Regeln lassen die MotoGP dumm aussehen

Tom Sykes (37): «Das lässt mich schlecht aussehen»

Von Ivo Schützbach
So hatten sich das weder Tom Sykes noch Teamchef Manuel Puccetti vorgestellt

So hatten sich das weder Tom Sykes noch Teamchef Manuel Puccetti vorgestellt

«Meine Vision, dass ich auf einem gleichwertigen Motorrad sitze, ist möglicherweise nicht die Realität», stellte Tom Sykes aus dem Kawasaki-Team Puccetti nach sechs technischen Ausfällen in Folge fest.

Seit 2008 kenne ich Tom Sykes, so sprachlos wie in Indonesien habe ich den Engländer noch nie erlebt. Für gewöhnlich hört man ihn, bevor man ihn sieht …

Tom hat den schlechtesten Saisonstart seiner langen WM-Karriere hinter sich, nach den sechs Rennen in Australien und Indonesien steht er mit null Punkten da. Schlimmer noch: Wegen technischer Gebrechen an seiner Kawasaki ZX-10RR hat er kein Rennen beendet.

«In Australien hatten wir ein Problem mit der Elektrik, der Schaltautomat funktionierte nicht», erklärte Teamchef Manuel Puccetti SPEEDWEEK.com. «Das war dasselbe Problem, das Johnny Rea hatte. Ab und zu ging das Bike einfach aus, anschließend konnte er ohne Schaltautomat fahren, wie vor 25 Jahren. Im zweiten Hauptrennen stotterte das Motorrad, als der Schaltautomat aussetzte, deshalb stürze Tom. Wir haben für Indonesien den Kabelbaum und die ECU getauscht.»

Trotz aller Mühen sah Sykes auch in Mandalika keine Zielflagge. Dass er seit Mittwoch wie viel andere mit Magen-Darm-Problemen kämpfte, erschwerte seine Situation zusätzlich. «Essen und Trinken war ein Problem, in diesem Klima ist das nicht sehr gut», sagte der 37-Jährige. «Körperlich war ich nicht perfekt, aber das lässt sich nicht ändern.»

Ein Zyniker könnte behaupten, dass ein kranker Sykes immer noch in besserem Zustand war als sein Motorrad. «Das hast du gesagt und nicht ich», meinte der Engländer. «Es lief unglücklich, wir haben einige Themen aufzuarbeiten. Das ist weder für mich noch das Kawasaki Puccetti Racing Team schön, es liegt an ihnen, dafür Lösungen zu finden. Ich bin hier, um das Motorrad zu fahren. Und es ist offensichtlich, dass es einige Probleme gab. Das ist schade. Meine Vision, dass ich auf einem gleichwertigen Motorrad sitze, ist möglicherweise nicht die Realität. Das lässt mich und das Team schlecht aussehen. Es gibt Dinge, die wir ansprechen müssen.»

Werden wir Sykes in sieben Wochen in Assen auf einem besseren Level erleben? «Dafür braucht es Verbesserungen in einigen Bereichen», betonte der 34-fache Laufsieger.

Der Weltmeister von 2013 hatte gehofft, dass er im Puccetti-Team identisches Material von Kawasaki erhält wie die Werksfahrer Jonathan Rea und Alex Lowes. Doch selbst deren Maschinen waren bei den ersten beiden Übersee-Events nicht auf Augenhöhe mit den Ducati und Yamaha.

Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Rennen 2:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 1,218 sec
3. Xavier Vierge (E) Honda + 3,050
4. Michael Rinaldi (I) Ducati + 4,068
5. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 4,848
6. Danilo Petrucci (I) Ducati + 5,838
7. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 6,339
8. Axel Bassani (I) Ducati + 6,796
9. Iker Lecuona (E) Honda + 9,095
10. Scott Redding (GB) BMW + 9,659
11. Garrett Gerloff (USA) BMW + 9,832
12. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 11,264
13. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 15,167
14. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 15,663
15. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 37,461
- Jonathan Rea (GB) Kawasaki  
Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Superpole-Race:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha
2. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 1,110 sec
3. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 1,372
4. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 3,073
5. Axel Bassani (I) Ducati + 3,234
6. Xavier Vierge (E) Honda + 4,251
7. Michael Rinaldi (I) Ducati + 4,617
8. Michael vd Mark (NL) BMW + 4,792
9. Scott Redding (GB) BMW + 5,797
10. Danilo Petrucci (I) Ducati + 8,347
11. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 8,400
12. Garrett Gerloff (USA) BMW + 8,442
13. Philipp Öttl (D) Ducati + 10,592
14. Remy Gardner (AUS) Yamaha + 13,534
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 16,839
16. Iker Lecuona (E) Honda + 17,365
17. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + 18,881
18. Oliver König (CZ) Kawasaki + 33,614
19. Eric Granado (BR) Honda + 42,022
- Tom Sykes (GB) Kawasaki  
- Alvaro Bautista (E) Ducati
- Loris Baz (F) BMW
Ergebnis Superbike-WM Mandalika, Rennen 1:
Pos Fahrer Motorrad Diff
1. Alvaro Bautista (E) Ducati
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha + 4,809 sec
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha + 6,586
4. Axel Bassani (I) Ducati + 8,871
5. Danilo Petrucci (I) Ducati + 11,667
6. Michael vd Mark (NL) BMW + 12,685
7. Xavier Vierge (E) Honda + 13,610
8. Dominique Aegerter (CH) Yamaha + 13,961
9. Jonathan Rea (GB) Kawasaki + 14,454
10. Alex Lowes (GB) Kawasaki + 14,590
11. Loris Baz (F) BMW + 16,431
12. Iker Lecuona (E) Honda + 16,793
13. Philipp Öttl (D) Ducati + 26,167
14. Garrett Gerloff (USA) BMW + 30,580
15. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha + 35,520
16. Hafizh Syahrin (MAL) Honda + > 1 min
17. Oliver König (CZ) Kawasaki + > 1 min
18. Tom Sykes (GB) Kawasaki + > 1 min
- Scott Redding (GB) BMW  
- Michael Rinaldi (I) Ducati  
Superbike-WM 2023: Stand nach 6 von 36 Rennen
Pos Fahrer Motorrad Punkte
1. Alvaro Bautista (E) Ducati 112
2. Toprak Razgatlioglu (TR) Yamaha 75
3. Andrea Locatelli (I) Yamaha 70
4. Axel Bassani (I) Ducati 51
5. Michael Rinaldi (I) Ducati 47
6. Jonathan Rea (GB) Kawasaki 44
7. Xavier Vierge (E) Honda 43
8. Danilo Petrucci (I) Ducati 36
9. Iker Lecuona (E) Honda 33
10. Dominique Aegerter (CH) Yamaha 24
11. Philipp Öttl (D) Ducati 23
12. Alex Lowes (GB) Kawasaki 22
13. Remy Gardner (AUS) Yamaha 19
14. Scott Redding (GB) BMW 17
15. Michael vd Mark (NL) BMW 16
16. Garrett Gerloff (USA) BMW 15
17. Loris Baz (F) BMW 6
18. Lorenzo Baldassarri (I) Yamaha 3
19. Hafizh Syahrin (MAL) Honda 2

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