Phillip Island: Kritik am neuen Asphalt

«Zuerst fühlte sich der neue Streckenbelag schlecht an, aber er ist okay», meinte Leon Camier, der die Testfahrten auf seiner Crescent Suzuki als Schnellster beendete. «Sobald etwas Gummiabrieb da war, wurde er besser. Die Strecke hat jetzt viel weniger Bodenwellen.»

Andrea Dosoli, Technischer Direktor des BMW-Werksteams, ergänzte: «Der neue Streckenbelag ist glatter, er ist aber auch rau und beeinträchtigt die Haltbarkeit der Reifen. Es ist aber meistens so, dass der erste Trainingstag auf neuem Asphalt schwierig ist, und normalerweise wird es mit jedem Tag besser. Deshalb gehen wir davon aus, dass es sich über die nächsten beiden Testtage bis zum Rennwochenende hin bessert.»