Sebastian Vettel fährt ab 2021 für den Formel-1-Werksrennstall von Aston Martin, für jenes Team, das heute Racing Point heisst. Der Heppenheimer soll jährlich rund 15 Millionen Euro erhalten. Teambesitzer Lawrence Stroll und seine Geschäftskollegen müssen tief in die Tasche greifen, denn zum Gehalt von Vettel kommt, dass Sergio Pérez für den Ausstieg aus seinem bis 2022 abgeschlossenen Vertrag kompensiert werden muss; wenn zu 100 Prozent, werden das nochmals rund 15 Millionen Euro sein. Darüber hinaus werden Pérez’ mexikanische Sponsoren abspringen, und das könnte ein Minus von bis zu 20 Millionen für 2021 und 2022 ausmachen. Heute wird Aston Martin Lagonda seit dem unfreiwilligen Abgang von Vorstandschef Andy Palmer vom bisherigen AMG-Markenboss Tobias Moers (54) aus Freiburg im Breisgau geführt, der ein ausgewiesener Automann und Rennsportfan ist. Deutschland ist für den im Moment ziemlich strauchelnden Luxus-Sportwagenbauer der wichtigste Markt auf dem europäischen Kontinent, sicher wichtiger als der mexikanische. Der erste positive Vettel-Effekt war schon Donnerstagfrüh zu sehen, als die Aston-Aktie deutlich an Wert zulegte. Woran sich nichts ändern wird – an der Partnerschaft mit dem aktuellen Racing Point-Titelsponsor BWT. Das österreichische Unternehmen will die 2017 mit Force India begonnene Beziehung auch mit Aston Martin fortsetzen, war aus dem Firmensitz in Mondsee zu vernehmen – obwohl dort wegen der Geschäftsrückgänge in der Corona-Pandemie 60 Arbeitsplätze gestrichen werden sollen. Das Verhältnis zwischen Racing Point-Eigner Lawrence Stroll und BWT-Boss Andreas Weissenbacher wird allgemein als sehr harmonisch beschrieben. Ob allerdings ein Aston Martin-Rennwagen in Pink auftreten wird, ist eher fraglich. BWT als Titelsponsor ist Racing Point in dieser Saison rund 30 Millionen Euro wert. Italien-GP in Monza 1. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, 1.20:11,783h 2. Carlos Sainz (E), McLaren, +0,415 sec 3. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +3,358 4. Lando Norris (GB), McLaren, +6,000 5. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +7,108 6. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +8,391 7. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +17,245 8. Esteban Ocon (F), Renault, +18,691 9. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +22,208 10. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +23,224 11. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +32,876 12. Romain Grosjean (F), Haas, +35,164 13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +36,312 14. George Russell (GB), Williams, +36,593 15. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +37,533 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +55,199 Out Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, Motor Charles Leclerc (MC), Ferrari, Crash Kevin Magnussen (DK), Haas, Antriebsschaden Sebastian Vettel (D), Ferrari, Bremsen WM-Stand Fahrer nach 8 von 17 Rennen 1. Hamilton 164 Punkte 2. Bottas 117 3. Verstappen 110 4. Stroll 57 5. Norris 57 6. Albon 48 7. Leclerc 45 8. Gasly 43 9. Sainz 41 10. Ricciardo 41 11. Pérez 34 12. Ocon 30 13. Vettel 16 14. Nico Hülkenberg (D) 6 15. Kvyat 4 16. Giovinazzi 2 17. Magnussen 1 18. Latifi 0 19. Räikkönen 0 20. Grosjean 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 281 2. Red Bull Racing 158 3. McLaren 98 4. Racing Point 82 (81)* 5. Renault 71 6. Ferrari 61 7. AlphaTauri 47 8. Alfa Romeo 2 9. Haas 1 10. Williams 0 * 15 Punkte Abzug wegen Einsatzes illegal kopierter Bremsbelüfung