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Gerhard Berger: Erinnerung an eigenen Feuer-Crash
​Der zehnfache Grand Prix-Sieger Gerhard Berger findet offene Worte zum fürchterlichen Feuer-Unfall des Franzosen Romain Grosjean in Bahrain. «Der Halo hat dem Genfer das Leben gerettet.»
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Gerhard Berger war Anfang Woche einer der Gäste in der Live-Sendung "Sport und Talk aus dem Hangar-7" von ServusTV. Der 61jährige Tiroler sprach dabei auch über den grauenvollen Feuer-Unfall von Romain Grosjean in Bahrain. Berger erinnert das natürlich an seinen eigenen Feuer-Unfall, in Imola im Jahr 1989.
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Zum Crash von Grosjean sagt Berger: "Der Unfall war zweifellos schlimm. Man spricht über das Feuer, klar. Aber das Gefährliche an der Sache waren die Leitplanken und die Tatsache, dass er zunächst nicht aus dem Auto kam. Die Leitplanke ist aufgebrochen, normalerweise wird man bei solch einem Unfall geköpft. Man hatte ja viel über den Titankopfschutz Halo diskutiert, aber in dem Fall hat der Halo Grosjean das Leben gerettet, keine Frage." Im Ferrari erlebte Berger 1989 in Imola am eigenen Leib, wie es ist, im Feuer zu sitzen: "Der grosse Unterschied zum Unfall von Grosjean – ich wurde damals bewusstlos. Als ich aufgewacht bin, habe ich schon gewusst, dass ich draussen bin. Grosjean hat sich selber aus dem Feuerball befreit." Berger denkt in Demut an 1989: "Bei mir waren die Helfer extrem schnell da, innerhalb von acht Sekunden war ich aus dem Auto. Aber bei mir war es dann auch so, dass das Feuer schon ein wenig durch die Handschuhe gekommen ist. Und mein Helm war damals natürlich auch nicht auf dem Sicherheitsstandard von heute, er begann zu schmelzen."
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Abu Dhabi-GP, Yas Marina
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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