Der vierfache Formel-1-Champion Sebastian Vettel wird den Imola-GP von Startplatz 13 in Angriff nehmen. Der Heppenheimer ist von seinem Aston Martin-Stallgefährten Lance Stroll erneut geschlagen worden (der Kanadier ist Zehnter), Vettel wittert immerhin eine Aufwärtstendenz. Vettel nach der Qualifikation: "Mit meinem Auto bin ich zufriedener, mit meinen Runden nicht – ich habe es nicht geschafft, aus den besten Pistensegmenten eine Idealzeit zu erreichen. Besonders auf dieser Strecke liegt das Feld ganz dicht beisammen, und wenn deine Leistung nicht optimal ist, dann bedeutet das ratz-fatz einige Ränge zurück. Leider hatten wir zu Beginn des Abschlusstrainings eine rote Flagge, das hat einen Satz weicher Pirelli gekostet. Die fehlten mir dann für einen weiteren Schuss in Quali-Teil 2. Geholfen hat das nicht, aber das ändert nichts daran, dass meine Runden nicht sauber waren. Mir fehlt noch das letzte Vertrauen in den Wagen." Christian Danner, langjähriger Formel-1-Experte unserer Kollegen von RTL, hat von den ganzen Erklärungen langsam genug. Der Formel-3000-Champion von 1985 (vergleichbar mit der heutigen Formel 2) meint über Sebastian Vettel: "Wo und warum und wie Vettel in den verschiedenen Pistensektoren seine Zehntelsekunden verliert, ist im Ergebnis wurscht. Ich persönlich habe da etwas die Geduld verloren. Jetzt ist mal Schluss mit lustig und Schluss mit Ausreden, jetzt muss Vettel das endlich mal gebacken kriegen." Der 63jährige Münchner weiter: "Man muss sich mal überlegen – Nico Hülkenberg kam 2020 aus der Zwangs-Rente überstürzt zur Formel-1-Rückkehr im gleichen Rennstall (als Sergio Pérez wegen Corona nicht fahren konnte, M.B.) , aber Nico war in Silverstone aus dem Stand auf Stroll-Niveau! Und ein Rennen später hat er ihn gebügelt. Hülkenberg hat also nur kurze Zeit gebraucht und hatte dann die Nase vorne. Da muss Sebastian, Entschuldigung für meine Wortwahl, jetzt mal die Arschbacken zusammenkneifen und Gas geben!" "Es kommt einfach der Punkt, an dem wir zu den ganzen Ausreden sagen müssen – das kennen wir alles. Das haben wir letztes Jahr bei Ferrari schon mal gehört. ‚Ich bin noch nicht ganz da’ oder ‚Am Auto ist noch dies und das’. Sorry, Gas geben!" Qualifikation Imola 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:14,411 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:14,446 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:14,498 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:14,740 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:14,790 06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:14,826 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:14,875 08. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:14,898 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:15,210 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, ohne Zeit 11. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:15,199 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:15,261 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:15,394 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:15,593 15. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:15,593 16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:15,974 17. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,122 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:16,279 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:16,797 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, ohne Zeit (Unfall)