Ferrari ist in Monte Carlo sehr stark aufgetreten. Für den Grossen Preis von Aserbaidschan macht Sportchef Laurent Mekies den Tifosi weniger Hoffnungen. Der Franzose sagt, wieso Baku schwierig wird.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Ferrari ist in Monaco überraschend stark aufgetreten: Pole-Position von Charles Leclerc, die der Monegasse allerdings wegen Folgeschäden eines Unfalls nicht nutzen konnte – Defekt an der linken Antriebswelle, kein Start. Carlos Sainz rettete die Ferrari-Ehre mit einem tollen zweiten Platz. Für den kommenden Grossen Preis von Aserbaidschan macht sich Ferrari-Sportchef Laurent Mekies hingegen weniger Hoffnungen.
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Der Franzose sagt: "Es folgt nun ein Teil der Weltmeisterschaft, der für uns ein wenig knifflig wird. In Spanien waren wir solide dritte Kraft. In Monaco hatten wir dann sogar ein Auto, das schnell genug für den Sieg war. Aber bei den kommenden WM-Läufen wird das anders sein, befürchte ich." Deckungsgleiche Daten 2021 aus Windkanal, Flussdynikberechnung, Rennsimulation und Erkenntnissen von der Rennstrecke bedeuten: Bislang waren die Prognosen von Ferrari sehr exakt, was die Konkurrenzfähigkeit auf der jeweils kommenden Strecke angeht. In Monaco lief es sogar noch besser als erwartet.
Baku wird schwieriger, so der Ferrari-Sportdirektor. "Wir erwarten dort ein sehr starkes McLaren, ich sehe sie dieses Mal als drittbestes Team. Ich glaube auch, dass Aston Martin, Alpine und AlphaTauri stärker auftreten werden als in Monte Carlo. Was uns angeht, so bedeutet dies: Das Beste aus der Situation machen. Um ein wenig im Fussballjargon zu sprechen – wir müssen mit einer robusten Verteidigung arbeiten und auf Konter hoffen."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:56,820 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 9,114 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 22,117 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 23,963 05. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 51,115 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 54,045 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:06,361 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Antriebswelle gebrochen * Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Radmutter * nicht zum Rennen gestartet
WM-Stand nach 5 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 105 Punkte 2. Hamilton 101 3. Norris 56 4. Bottas 47 5. Pérez 44 6. Leclerc 40 7. Sainz 38 8. Ricciardo 24 9. Gasly 16 10. Ocon 12 11. Vettel 10 12. Stroll 9 13. Alonso 5 14. Tsunoda 2 15. Giovinazzi 1 16. Räikkönen 0 17. Russell 0 18. Latifi 0 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Konstrukteure 1. Red Bull Racing 149 2. Mercedes 148 3. McLaren 80 4. Ferrari 78 5. Aston Martin 19 6. AlphaTauri 18 7. Alpine 17 8. Alfa Romeo 1 9. Williams 0 10. Haas 0
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