Die Freude stand Andreas Seidl ins Gesicht geschrieben, als McLaren-Talent Lando Norris in Monaco die Ziellinie als Dritter kreuzte und damit seinen zweiten Podestplatz in dieser Saison einfuhr. Denn schon in Imola hatte der junge Brite den dritten Platz bejubeln dürfen. "Es fühlte sich einfach grossartig an, nach einem starken Rennwochenende auf dem Podium zu stehen", schwärmt der 21-Jährige aus Bristol. "Wir wollen diesen positiven Schwung nach Baku mitnehmen", fügt der aktuelle WM-Dritte an. Und er erklärt: "Ich freue mich darauf, wieder ins Auto zu steigen und das zweite Strassenrennen in Folge zu bestreiten. Baku ist ein einzigartiges Rennen mit einer Mischung aus langen Geraden und langsamen Kurven, was die Strecke zu einer spannenden Herausforderung macht. Es ist auch unvorhersehbar, da man immer das Gefühl hat, dass es Chancen gibt. Also müssen wir bereit sein, das Beste daraus zu machen, wenn sie sich ergeben." "Die Konkurrenz um uns herum sorgt für einige grossartige Kämpfe auf der Strecke. Wir müssen weiterhin alles aus dem Auto herausholen und uns von Problemen fern halten, denn auf den Strassenkursen gibt es kaum Platz für Fehler. Der Schlüssel zum Erfolg wird sein, das ganze Wochenende über konstant zu sein, um am Sonntag eine gute Punkteausbeute zu erzielen", weiss Norris. Teamchef Andreas Seidl stimmt seinem Schützling zu: "Die allgemeine Beschaffenheit von Strassenkursen lässt keinen Raum für Fehler." Und der Ingenieur aus Deutschland betont: "Die optimale Balance zu finden, um das Beste aus dem Auto herauszuholen, wird der Schlüssel zum Erfolg sein", stellt er klar. Und der 45-Jährige betont: "Wir müssen fokussiert bleiben und versuchen, unsere Leistungen von Rennwochenende zu Rennwochenende weiter zu konsolidieren. Es ist entscheidend, dass wir bei der Zuverlässigkeit an der Spitze bleiben, die richtigen Entscheidungen treffen und das Maximum aus unserem Paket herausholen, um im engen Kampf mit unseren Konkurrenten zu bestehen." Monaco-GP, Monte Carlo 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:38:56,820 h 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 9,114 sec 03. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 22,117 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 23,963 05. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 51,115 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 54,045 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:06,361 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +3 Runden Out Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Antriebswelle gebrochen * Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Radmutter * nicht zum Rennen gestartet WM-Stand nach 5 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 105 Punkte 2. Hamilton 101 3. Norris 56 4. Bottas 47 5. Pérez 44 6. Leclerc 40 7. Sainz 38 8. Ricciardo 24 9. Gasly 16 10. Ocon 12 11. Vettel 10 12. Stroll 9 13. Alonso 5 14. Tsunoda 2 15. Giovinazzi 1 16. Räikkönen 0 17. Russell 0 18. Latifi 0 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Konstrukteure 1. Red Bull Racing 149 2. Mercedes 148 3. McLaren 80 4. Ferrari 78 5. Aston Martin 19 6. AlphaTauri 18 7. Alpine 17 8. Alfa Romeo 1 9. Williams 0 10. Haas 0