Für viele Szenekenner steht fest: George Russell wird im nächsten Jahr im zweiten Mercedes neben Lewis Hamilton sitzen. Dass er bereit für ein Cockpit in einem Top-Team ist, hat der junge Williams-Pilot bereits im vergangenen Jahr beweisen können, als er im GP-Auto des siebenfachen Weltmeisters in Sakhir ausrückte, weil das Zugpferd der Sternmarke an Covid-19 erkrankt war. Und auch in diesem Jahr zeigt Russell im unterlegenen Williams eine gute Leistung: Bisherige Bestleistung ist sein elfter Platz beim zweiten Kräftemessen in Spielberg. In Frankreich und beim jüngsten Rennen in seiner Heimat Grossbritannien war er als Zwölfter jeweils auch nah an einem Punkterang dran. An möglichen Nachfolgern für den 23-Jährigen mangelt es nicht, wie Williams-CEO Jost Capito im "F1.com"-Videointerview betont. Auf die Frage, ob Nico Hülkenberg auf der Wunschliste stehe, erklärt er: "Ich denke, im Moment schliessen wir keinen Fahrer aus, der nächstes Jahr verfügbar wäre, und Nico Hülkenberg ist für nächstes Jahr verfügbar, also haben wir eine ziemlich lange Liste." "Wir wollen die besten Fahrer haben, die zur Verfügung stehen und daran interessiert sind, für Williams zu fahren. Es geht nicht unbedingt um den Fahrer, der nächstes Jahr Weltmeister werden will – der wäre in unseren Augen im falschen Team", fährt der 62-Jährige fort. "Wir brauchen Fahrer, die bereit sind, das Team zu unterstützen, das Team wieder nach vorne zu bringen und anzuführen", stellt Capito klar, und freut sich: "Im Moment sehen wir, dass das Interesse an Williams steigt. Ich würde sagen, das liegt an den positiven Schritten, die wir in letzter Zeit gemacht haben. Ich denke, wir sind gut finanziert, wie jeder weiss, und wir bewegen uns in die richtige Richtung. Wir arbeiten hart, um uns weiter zu entwickeln, und das macht Williams zu einem interessanten Team für die Piloten." Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0