Der Einschlag war hart, 51g wurden gemessen, als Max Verstappens GP-Auto in der Copse-Kurve in die Reifenstapel krachte. Der Bolide wurde beim Crash in der ersten Rennrunde stark beschädigt, Verstappen selbst kam zum Glück mit einigen Prellungen davon, wie die Untersuchungen im Medical Centre und später im Krankenhaus ergaben. Die Antriebseinheit des Unfallwagens wurde nach dem Rennwochenende ins Honda-Werk nach Sakura geschickt, dort wurde sie eingehend untersucht. Nachdem die japanischen Ingenieure grünes Licht gegeben hatten, wurde der Motor nach Grossbritannien zurückverfrachtet. Einige Teile des Triebwerks wurden dem Reglement entsprechend ausgetauscht, dabei wurden keine FIA-Siegel verletzt, wie Honda vor dem Start des elften Rennwochenendes mitgeteilt hat. Ein letzter Check steht noch aus: Im ersten freien Training auf dem Hungaroring wird Verstappen das Triebwerk nochmals einem echten Belastungstest auf der Strecke unterziehen, um sicherzustellen, dass der Motor keinen weiteren Schaden genommen hat. Das letzte Rennwochenende vor der Formel-1-Sommerpause hat es in sich wie Honda-F1-Technikchef Toyoharu Tanabe weiss: "Wir sind es gewohnt, dass es hier sehr heiss ist, und angesichts der Tatsache, dass man auf dem Hungaroring mit relativ niedrigen Geschwindigkeiten fährt, ist die Kühlung ein wichtiger Faktor, den wir bei der Optimierung unserer Einstellungen berücksichtigen müssen." Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0