Vor ein paar Jahren hat Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel zur Bedeutung einer Rangliste vom Trainings-Freitag festgehalten: "Das ist immer ein wenig Kaffeesatz-Leserei. Denn keiner kann letztlich sagen, mit wie viel Sprit die Gegner gefahren sind und mit welchen Motoreinstellungen. Nur die Reifen, die sich offensichtlich." Der 53-fache GP-Sieger hat das zweite freie Training zum Grossen Preis von Ungarn als Achtschnellster abgeschlossen. Er hätte ebenso gut Sechster oder Zwölfter sein können, denn alle Fahrer in diesem Bereich liegen innerhalb von knapp drei Zehntelsekunden, so hoch ist die Leistungsdichte im Mittelfeld. Der Heppenheimer sagt über die zwei Stunden Lenkrad-Arbeit auf dem Hungaroring: "An sich lief es nicht schlecht. Wir müssen noch versuchen, die Reifen besser ins berühmte Bestriebsfenster zu bekommen, was die eine schnelle Runde angeht. Der Dauerlauf war ganz in Ordnung. Ich bin ein wenig im Verkehr steckengeblieben." "Die Fahrzeugbalance ist noch nicht ideal, zu viel Übersteuern am Kurveneingang, und Mitte der Kurve ist es nicht leicht, das mit der Vorderachse auszugleichen. Da muss uns über Nacht noch etwas einfallen." "Wenn wir uns morgen auf Rang 8 qualifizieren, dürfen wir zufrieden sein. Aber dazu müssen wir noch mehr machen. Auf dieser Bahn brauchst du volles Vertrauen ins Auto, du musst in einen guten Rhythmus kommen, das muss für Samstag unser Ziel sein." "Es ist noch unklar, was das Wetter am 31. Juli machen wird. Das kann natürlich alles über den Haufen werfen." Vettel tauchte am Hungaroring mit den Regenbogenfarben der LGBTQ-Gemeinde auf seinen Turnschuhen auf, seit 30. Juli trägt er auch einen Helm mit auffälligem Regenbogen. Seb sagt dazu: "Ich will einfach auf Missstände hinweisen, die in einem Land der europäischen Gemeinschaft herrschen. Es sollte heute doch nicht mehr darüber diskutiert werden müssen, dass Menschen frei wählen, welche Menschen sie lieben oder wie sich ihr Leben gestalten sollen. Da braucht es gewiss keine Gesetze von sturen Köpfen, die das unterbinden wollen. Meine Farben sollen ein wenig mithelfen, das zu unterstützen. Ich habe kein Verständnis dafür, dass eine freie Ausrichtung nicht normal sein soll." 2. Training, Budapest 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,012 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,039 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,310 04. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:17,759 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,824 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,113 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,169 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,228 09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,313 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,320 11. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,370 12. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,441 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,737 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,277 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,292 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,479 17. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:19,671 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:19,817 19. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,186 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:21,881 1. Training, Budapest 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:17,555 min 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:17,616 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:17,722 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:18,115 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,181 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:18,385 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,391 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,466 09. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,649 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,755 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:18,765 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:18,770 13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:18,989 14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,265 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,724 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:19,824 17. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,383 18. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:20,639 19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,992 20. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:21,889