Vor der Formel-1-Saison 2021 erhoben ziemlich viele Rennställe einen Anspruch auf Rang 3 in der Markenwertung hinter Mercedes-Benz und Red Bull Racing-Honda: Aston Martin wollte sich dort einnisten, ebenso McLaren und Ferrari und Alpine. Nach ungefähr Hälfte der Saison hat sich herauskristallisiert: Der Kampf um WM-Rang 3 wird zwischen Ferrari und McLaren ausgefochten, dahinter tobt ein begeisternder Mehrkampf zwischen dem Trio Alpine (bis Ende 2020 Renault), AlphaTauri und Aston Martin (bis Ende 2020 Racing Point). Alpine lag in dieser Gruppe vor dem Rennen auf dem Hungaroring noch hinten, aber mit dem sensationellen Sieg von Esteban Ocon und dem tollen vierten Platz von Fernando Alonso sind die Franzosen vorgerückt; natürlich hat auch die Disqualifikation von Sebastian Vettels Aston Martin geholfen (nach dem Rennen weniger Sprit im Tank als der vorgeschriebene Liter). Der zweifache Formel-1-Champion Fernando Alonso hat im Anschluss an den Ungarn-GP sein Zwischenzeugnis für Alpine ausgestellt. Der Asturier sagt: "Grundlage für unsere Erwartungen war der Aufwärtstrend von Renault 2020. Gleichzeitig musste jedem klar sein, dass Ferrari nicht nochmals eine so schlechte Saison wie 2020 haben würde. Gemessen an McLaren haben wir Boden eingebüsst." Was den 32-fachen GP-Sieger hingegen zufriedenstellt: "Wenn wir uns den Abstand zu den besten beiden Rennställen ansehen, dann ist der kleiner geworden. Wir dürfen auch zufrieden sein über unser Abschneiden gemessen an Aston Martin, die unter dem Namen Racing Point 2020 immerhin WM-Vierter geworden sind und ein Rennen gewonnen haben. Wenn ich mir die Leistungen im Mittelfeld ansehe, dann ist das ein stetes Auf und Ab, auch bei uns." Fernando Alonso hat wiederholt festgehalten: "Letztlich sind das sind alles nur Fingerübungen für die kommende Saison. Das entscheidende Jahr ist 2022, wenn wir mit komplett neuen Rennwagen antreten. Dann müssen wir in der Lage sein, regelmässig aufs Siegerpodest zu gelangen." Ungarn-GP, Budapest (nach Ausschluss Vettel) 01. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:40:00,248h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +2,736 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +15,018 04. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +15,651 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:03,614 min 06. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:15,803 07. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:17,910 08. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1:19,094 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:20,244 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 12. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Kollision Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, Kollision Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, Kollision Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, Kollision Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Disqualifikation, zu wenig Sprit WM-Stand nach 11 von 23 Rennen Fahrer 1. Hamilton 195 Punkte 2. Verstappen 187 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Sainz 83 7. Leclerc 80 8. Gasly 50 9. Ricciardo 50 10. Ocon 39 11. Alonso 38 12. Vettel 30 13. Tsunoda 18 14. Stroll 18 15. Latifi 6 16. Russell 4 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 303 2. Red Bull Racing 291 3. Ferrari 163 4. McLaren 163 5. Alpine 77 6. AlphaTauri 68 7. Aston Martin 48 8. Williams 10 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0