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Toto Wolff: «Müssen Russell richtig vorbereiten»
Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff weiss, dass er Lewis Hamiltons neuen Teamkollegen George Russell gut auf die neue Aufgabe im nächsten Jahr vorbereiten muss. Er warnt: «Der Druck ist viel grösser.»
Formel 1
Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff
Im Artikel erwähnt




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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Es war ein schlecht gehütetes Geheimnis, das nach der Alfa Romeo-Verpflichtung von Valtteri Bottas in der Woche vor dem Monza-Heimspiel der italienischen Kult-Marke bestätigt wurde: Das Mercedes-Cockpit des Finnen wird der junge Williams-Pilot George Russell übernehmen, damit muss er sich neben dem siebenfachen Weltmeister Lewis Hamilton beweisen.
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Mit seinem Wechsel ins Top-Team rückt der junge Brite noch mehr ins Rampenlicht und für Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff steht fest, dass der junge Rennfahrer auf diesen Schritt vorbereitet werden muss. Auf "Formula1.com" erklärt er: "George hat bewiesen, dass er ein Top-Auto verdient, und jetzt müssen wir ihn richtig an die Mercedes-Situation gewöhnen." "Es gibt viel mehr Druck und er hat einen unglaublichen Teamkollegen, der viele Rekorde hält. Deshalb ist es wichtig, dass man ihn auf die richtige Art und Weise darauf vorbereitet", ist sich der Wiener sicher. Einen erbitterten Zweikampf in den eigenen Reihen, wie ihn Hamilton und sein damaliger Teamkollege Nico Rosberg in der Saison 2016 austrugen, will er vermeiden. "Wir haben in der Vergangenheit Situationen erlebt, in denen es nicht so gut lief. Damals hat das Team, wie ich glaube, nicht ganz verstanden, wie es hätte ablaufen können. Und ich denke, wir sind nun vielleicht etwas besser auf diese Situation vorbereitet", macht sich Wolff Mut.
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Grand Prix von Italien
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes 02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault 09. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault 11. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes 12. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari 14. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari 15. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari Out Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari (Motorschaden) Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12 (Unfall) Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda (Unfall) Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda (Aufhängungsdefekt) Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda (Bremsdefekt)
WM-Stand nach 14 von 21 Rennen Fahrer 1. Verstappen 226,5 Punkte 2. Hamilton 221,5 3. Bottas 141 4. Norris 132 5. Pérez 118 6. Leclerc 104 7. Sainz 97,5 8. Ricciardo 83 9. Gasly 66 10. Alonso 50 11. Ocon 45 12. Vettel 35 13. Stroll 24 14. Tsunoda 18 15. Russell 15 16. Latifi 7 17. Räikkönen 2 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0
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Teams 1. Mercedes 362,5 2. Red Bull Racing 344,5 3. McLaren 215 5. Ferrari 201.5 5. Alpine 95 6. AlphaTauri 84 7. Aston Martin 59 8. Williams 22 9. Alfa Romeo 3 10. Haas 0
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Scuderia Ferrari HP
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Scuderia Ferrari HP
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Kimi Antonelli
Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
8
Alexander Albon
Atlassian Williams Racing
73
9
Carlos Sainz Jr.
Atlassian Williams Racing
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Isack Hadjar
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
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