Fernando Alonso bei Alpine: Bremsklotz für Nachwuchs

Alpine hat ein Luxusproblem: Der junge Esteban Ocon hat einen Vertrag bis Ende 2024 erhalten, und der zweifache Formel-1-Champion Fernando Alonso fährt besser als je zuvor, siehe Rang 3 in Katar. Der 40-jährige Spanier könnte in dieser Form noch locker drei Jahre Grands Prix fahren, damit ist der Weg für den Alpine-Nachwuchs in die Königsklasse versperrt.

Alonso gab sein Formel-1-Debüt am 4. März 2001 in Melbourne, damals für Minardi (heute AlphaTauri). Einen Monat später, am 6. April 2001, wurde in Melbourne Oscar Piastri geboren – heute eines der vielversprechendsten Talente im Formelsport.

Piastri hat 2020 die Formel-3-Meisterschaft gewonnen und ist 2021 drauf und dran, Formel-2-Champion zu werden. Aber seit Ende September weiss Piastri, dass er im kommenden Jahr nicht Formel 1 fahren kann. Alpine macht ihn zum Reservisten, Renneinsätze sind 2022 keine geplant.

Gemäss Alpine soll Piastri 2023 einen Stammplatz in der Formel 1 erhalten, aber wo? Alpine-F1-Geschäftsleiter Marcin Budkowski sagt dazu in Dschidda: «Was es nicht geben wird, das ist eine Art Ausscheidung zwischen Piastri und Alonso. Wenn wir im nächsten Jahr ein gutes Auto haben sollten und Fernando happy ist, dann setzen wir uns in Ruhe zusammen und sprechen über die Zukunft. Wenn das nicht so ist, dann werden wir auch ein Gespräch haben, aber ein andersartiges.»

Der Warschauer sagt weiter: «Es besteht kein Zweifel daran, welch fabelhaftes Talent Oscar ist, und früher oder später wollen wir ihn in die Formel 1 bringen. Wenn das bei uns nicht möglich ist, dann werden wir eine andere Lösung finden, wobei Piastri Mitglied der Alpine-Familie bleiben wird.»

Piastri wird das Alpine-Team in der kompletten Saison 2022 begleiten und soll auch bei einigen Freitag-Trainings zum Einsatz kommen. Budkowski fährt fort: «Oscar ist in die Entwicklung unseres neuen Wagens eingebunden, indem er oft im Rennsimulator sitzt. Sobald seine Formel-2-Saison zu Ende ist, wird diese Arbeit intensiviert, auch in Form zahlreicher Besuche im Rennwagenwerk und vielen Gesprächen mit den Ingenieuren. Er wird viel Arbeit erhalten.»

Zur Fahrer-Akademie von Alpine gehören neben Piastri der Däne Christian Lundgaard (der 2022 IndyCar fahren wird), der Brasilianer Caio Collet (in der Formel 3 unterwegs, Gesamtneunter 2021), Guanyu Zhou (der 2022 erster chinesischer Formel-1-Stammfahrer wird, bei Alfa Romeo), Piastri sowie der Franzose Victor Martins (Formel 3, Gesamtfünfter 2021).

3. Training, Dschidda
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:28,100 min
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:28,314
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:28,629
04. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:28,641
05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:28,715
06. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:29,019
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:29,101
08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:29,149
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:29,177
10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,300
11. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:29,418
12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:29,590
13. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:29,689
14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,724
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,030
16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,034
17. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,296
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,366
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 30,933
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:30,979

2. Training, Dschidda
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,018 min
02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:29,079
03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,099
04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,213
05. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:29,441
06. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:29,555
07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:29,589
08. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:29,597
09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,768
10. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:29,772
11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:29,968
12. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,004
13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,110
14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,276
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,442
16. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,502
17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:30,506
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 30,652
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,039
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:31,629

1. Training, Dschidda
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:29,786 min
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:29,842
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30,009
04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:30,263
05. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:30,318
06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:30,564
07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1: 30,600
08. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:30,608
09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:30,842
10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:30,886
11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:30,960
12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:31,023
13. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:31,029
14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:31,044
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:31,099
16. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:31,296
17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,343
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1: 31,525
19. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:31,821
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:33,464