Mehr Formel-1-Teams: Wann fällt die Entscheidung?
Formel-1-CEO Stefano Domenicali ist überzeugt: Bald fällt die Entscheidung darüber, ob das GP-Feld erweitert wird
Das Thema beschäftigt die Formel-1-Verantwortlichen bereits seit einiger Zeit: Soll die Formel 1 das Feld von aktuell 10 Teams auf 11 bis 12 Rennställe erweitern? An Interesse mangelt es nicht, doch bei den aktuellen WM-Teilnehmern kommt die Idee meist nicht gut an. Kein Wunder, schliesslich wird das Preisgeld dann an noch mehr Parteien verteilt.
Deshalb fordern einige Teamverantwortliche, dass ein neuer WM-Teilnehmer einen klaren Vorteil für den Sport bringen muss. Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner erklärte bereits im Mai: «Die Probleme sind die gleichen geblieben, etwa auf der finanziellen Seite. Was ist der Anreiz für ein Team, das aktuell dabei ist, einen elften Rennstall zu akzeptieren?»
«Und letztlich stellt sich auch die Frage, wer trägt die Kosten? Wenn es das Einkommen der aktuellen zehn Teams verringert, warum sollten die Teams dafür sein? Ist Liberty bereit, die Kosten zu tragen, und ist die FIA gewillt, die Gebühren zu verringern?», fragte der Chef von Champion und WM-Leader Max Verstappen, und sprach damit die Bedenken aus, die viele seiner Berufskollegen teilen.
Auch Formel-1-CEO Stefano Domenicali forderte bereits im Vorjahr: «ich denke, an erster Stelle steht die Frage, ob dies der WM einen Mehrwert bringt. Wenn dies der Fall ist dann werden wir das natürlich diskutieren. Aber auch die bisherigen WM-Teilnehmer müssen den Wert erkennen.»
Der Italiener kündigte nun in einem Investoren-Meeting von Formel-1-Rechteinhaber Liberty Media an, dass sich bald eine Entscheidung abzeichnet: «Die FIA hat ein offizielles Verfahren eingeleitet, und wir warten auf die endgültigen Ergebnisse desselben. Aber wir werden gemeinsam eine Einigung finden, denn der Wert der Teams und der Formel 1 ist heutzutage sehr, sehr hoch. Diese Entscheidung wird bald gefällt werden, ich würde sagen, das wird noch im September passieren.»
Belgien-GP, Circuit de Spa-Francorchamps
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:30,450 min
02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +22,305 sec
03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +32,359
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,671
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +56,184
06. George Russell (GB), Mercedes, +1:03,101 min
07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:13,719
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:14,719
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:19,340
10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1:20,221
11. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,084
12. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:25,191
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1:35,441
14. Alex Albon (T), Williams, +1:36,184
15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1:41,754
16. Daniel Ricciardo (AUS), AlphaTauri, +1:43,071
17. Logan Sargeant (USA), Williams, +1:44,476
18. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1:50,450
Out
Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollisionsschäden
Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollisionsschäden
WM-Stand (nach 12 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints)
Fahrer
01. Verstappen 314 Punkte
02. Pérez 189
03. Alonso 149
04. Hamilton 148
05. Leclerc 99
06. Russell 99
07. Sainz 92
08. Norris 69
09. Stroll 47
10. Ocon 35
11. Piastri 34
12. Gasly 22
13. Albon 11
14. Hülkenberg 9
15. Bottas 5
16. Zhou 4
17. Tsunoda 3
18. Magnussen 2
19. Sargeant 0
20. De Vries 0
21. Ricciardo 0
Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 503 Punkte
02. Mercedes 247
03. Aston Martin 196
04. Ferrari 191
05. McLaren 103
06. Alpine 57
07. Williams 11
08. Haas 11
09. Alfa Romeo 9
10. AlphaTauri 3
