Ein merkwürdiges Wochenende bislang, dieser 24. und letzte Auftritt der Königsklasse, beim üblichen WM-Finale von Abu Dhabi. Die auf der Hand liegenden Themen waren eigentlich: Entscheidung zwischen McLaren und Ferrari im Konstrukteurs-Pokal, Mehrkampf um Platz 6 bei den Rennställen, mit Alpine, Haas und den Racing Bulls, dann Duell Norris gegen Leclerc um WM-Schlussrang 2 hinter Max Verstappen, Abschied von Lewis Hamilton nach zwölf Jahren im Mercedes-Rennstall sowie das GP-Debüt von Jack Doohan bei Alpine. Aber das alles ist in den Hintergrund gerückt. Denn am meisten Schlagzeilen macht die Strafe für Max Verstappen in Katar und der daraus entstandene Streit zwischen dem Niederländer und Mercedes-Fahrer George Russell. Max Verstappen findet, Russell sei eine falsche Schlange, der ihn am Losail International Circuit eiskalt eine Falle gestellt hatte, in welche die Rennkommissare dann prompt hineintappten. Zur Erinnerung: Angeblich soll Max seinen Gegner aufgehalten haben, das setzte eine Strafe von einem Rang zurück, damit war die Pole für Max futsch. Nutzniesser: George Russell. George Russell wiederum findet, Verstappen sei ein Schulhof-Tyrann, der glaube, er könne mit allem durchkommen. Da müsse man halt irgendwann gegensteuern. Klar haben sich die Teamchefs der beiden Rennfahrer sofort hinter ihren Mann gestellt. Christian Horner spottete noch in Katar, die Strafe für Verstappen sei doch nur deshalb zustande gekommen, weil Russell "an diesem Wochenende so hysterisch ist. Ich habe es noch nie erlebt, dass zwei Fahrer auf einer langsamen Runde sind und einer davon eine Strafe erhält. Da war sehr viel Gerissenheit im Spiel." Mercedes-Teamchef Toto Wolff ist daraufhin der Kragen geplatzt. Der Österreicher schimpft: "Grundsätzlich ist das eine Sache zwischen den beiden Fahrern, da mische ich mich nicht ein." "Aber wenn ein Teamchef George hysterisch nennt, dann wird eine Grenze überschritten. Ich weiss nicht, ob er auf Psychoanalyse steht, aber das ist schon ein Wort. Wie kann er es wagen, sich so über meinen Fahrer zu äussern?" "Kein Situation ist zu 100 Prozent richtig oder falsch, da gibt es sehr viele Nuancen, abhängig von der Sichtweise. Und es gibt auch Situtionen, in welchen beide Seiten ihre Wahrheit haben. Und wenn das alles nicht in Betracht gezogen wird, dann erfüllst du deine Rolle als Teamchef nicht." "Aber das hier, das ist einfach nur schwach. Wie kommt er dazu, so etwas in die Welt zu setzen? Kläffender kleiner Terrier. Immer etwas zu sagen." Katar-GP, Losail International Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:31:05,323 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +6,031 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +6,819 04. George Russell (GB), Mercedes, +14,104 05. Pierre Gasly (F), Alpine, +16,782 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +17,476 07. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +19,867 08. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +25,360 09. Kevin Magnussen (DK), Haas, +32,177 10. Lando Norris (GB), McLaren, +35,762 11. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +50,243 12. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +56,122 13. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1:01,100 min 14. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:02,656 15. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde Out Nico Hülkenberg (D), Haas, Dreher Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Antriebsschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollisionsschäden Esteban Ocon (F), Alpine, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall WM-Stand (nach 23 von 24 Grands Prix und 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 429 Punkte 02. Norris 349 03. Leclerc 341 04. Piastri 291 05. Sainz 272 06. Russell 235 07. Hamilton 211 08. Pérez 152 09. Alonso 68 10. Hülkenberg 37 11. Gasly 36 12. Tsunoda 30 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 16 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Zhou 4 21. Lawson 4 22. Bottas 0 23. Logan Sargeant (USA) 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 640 Punkte 02. Ferrari 619 03. Red Bull Racing 581 04. Mercedes 446 05. Aston Martin 92 06. Alpine 59 07. Haas 54 08. Racing Bulls 46 09. Williams 17 10. Sauber 4