Wolff (Mercedes): Fahrer bestätigt, Fehler gefunden

Erneut hat der englische Mercedes-Fahrer George Russell ein Spitzenergebnis eingefahren: Rang 3 in Ungarn, seine elfte Top-Fünf-Platzierung in dieser Saison, sein 21. Podestplatz in der Königsklasse – stark!

Und Mercedes-Teenager Kimi Antonelli hatte erstmals seit Rang 3 in Montreal ein GP-Erfolgserlebnis: Platz 10 auf dem Hungaroring.

Nach dem Rennen stellte sich Mercedes-Teamchef Toto Wolff den Fragen, und dabei ergaben sich zwei Schwerpunkte.

Erstens: Natürlich macht die Marke mit dem Stern weiter mit den heutigen Piloten. Wolff erlaubt sich mit der Bestätigung von Russell und Antonelli einen kleinen Scherz: «Niemand braucht sich Sorgen zu machen, ich werde nicht selber ins Auto steigen! Nein, ernsthaft – wir machen so weiter wie bisher.»

Nicht so weiter wie bisher ging es mit dem Rennwagen. Mercedes baute in Ungarn zurück auf einen alten technischen Stand der Hinterachse, weil es bei den jüngsten Rennen zu überhitzenden Reifen gekommen war. Prompt kam Russell mit dem Wagen auf dem Hungaroring besser zurecht als auf den Pisten zuvor (der Sieg in Kanada mal ausgeschlossen).

Toto Wolff begründet die Änderung so: «Es stimmt, wir haben das Auto auf den Vor-Imola-Stand zurückgebaut. Wir hatten versucht, ein Problem zu lösen, und das hat etwas Anderes wesentlich schlimmer gemacht. Das haben wir nun behoben.»

Auf dem Papier hätte die geänderte Hinterachse bewirken sollen, dass der Wagen gleichmässiger liegt und zu weniger Nickbewegungen beim Anbremsen der Kurven neigt, damit lässt sich der Wagen tiefer gelegt fahren und das hilft der Aerodynamik; eine konstantere Saugnapfwirkung des Flügelautos erlaubt schnellere Rundenzeiten. Doch die Kehrseite davon waren ein nervöses Auto auf der Bremse und zu hohe Temperaturen der Hinterreifen.

Ungarn-GP, Hungaroring

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h
02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560
05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040
06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min
07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174
08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451
09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645
10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde
11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1
12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1
13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1
14. Carlos Sainz (E), Williams, +1
15. Alex Albon (T), Williams, +1
16. Esteban Ocon (F), Haas, +1
17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1
18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1
19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1
Out
Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt

WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)

Fahrer
01. Piastri 284 Punkte
02. Norris 275
03. Verstappen 187
04. Russell 172
05. Leclerc 151
06. Hamilton 109
07. Antonelli 64
08. Albon 54
09. Hülkenberg 37
10. Ocon 27
11. Alonso 26
12. Stroll 26
13. Hadjar 22
14. Gasly 20
15. Lawson 20
16. Sainz 16
17. Bortoleto 14
18. Tsunoda 10
19. Bearman 8
20. Colapinto 0
21. Doohan 0

Konstrukteurspokal
01. McLaren 559 Punkte
02. Ferrari 260
03. Mercedes 236
04. Red Bull Racing 194
05. Williams 70
06. Aston Martin 52
07. Sauber 51
08. Racing Bulls 45
09. Haas 35
10. Alpine 20