"Das war wieder ein ordentlicher Tag, auch wenn es generell über den ganzen Tag ein bisschen zäher war, Aber ich denke, das liegt an den Bedingungen", stellte Marcel Schrötter aus dem deutschen Liqui Moly-Intact-GP-Team nach Platz 6 am Samstag auf dem Losail Circuit fest. "Es war heute am Samstag sehr warm, die Streckentemperatur war höher als gestern. Im Großen und Ganzen waren wir eigentlich trotzdem immer konstant. Wir waren flott unterwegs. Die letzte Session war ziemlich gut. Ich bin konstant schnelle Zeiten gefahren. Das einzige Problem war wieder, dass ich auf einem neuen Reifen dann nicht richtig nachlegen kann. Ich bin meine schnellste Zeit mit 20 Runden alten Reifen gefahren. Mit neuen Reifen war ich nicht schneller. Das ist ein bisschen komisch. das muss ich noch besser hinkriegen." "Aber wir arbeiten gut, wir sortieren aus, wir finden gewisse Richtungen, und wenn man den richtigen Weg finden will, kann es mal vorübergehend auch in die falsche Richtung gehen. Wir haben noch Punkte, die wir verbessern müssen. Aber ich bin recht happy. Wir werden an diesen Punkten morgen weiter arbeiten." Was ist an der neuen 2020-Kalex besser als an der letztjährigen? Schrötter: "Für mich liegt der Unterschied vor allem hinten, das Heck fühlt sich anders an, für mich ist das wirklich positiv. Die Front ist sehr ähnlich wie 2019, das ist mein Eindruck. Anderseits haben wir komplett andere Vorderreifen. Es ist deshalb schwer zu sagen, du fühlst in erster Linie den Vorderreifen. Insgesamt hat Kalex ausgezeichnete Arbeit geleistet. Vom ersten Augenblick an hatte ich bei der neuen Kalex mehr Vertrauen zum Hinterrad als Ende 2019. Ich hoffe, das wir mir während er ganzen Saison helfen." IRTA-Test Losail, Moto2, 29. Februar: 1. Martin, Kalex, 1:58,655, 2. Gardner, Kalex, + 0,330 sec 3. Bulega, Kalex, + 0,407 4. Roberts, Kalex, + 0,411 5. Vierge, Kalex, + 0,456 6. Schrötter, Kalex, + 0,551 7. Canet, Sped Up, + 0,565 8. Bastianini, Kalex, + 0,591 9. Marini, Kalex, + 0,603 10. Navarro, Speed Up, + 0,712 11. Syahrin, Speed Up, + 0,722 12. Bezzecchi, Kalex, + 0,735 13. Di Giannantonio, Speed Up, + 0,762 14. Nagashima, Kalex, + 0,844 15. Lüthi, Kalex, + 0,945 16. Edgar Pons, Kalex, + 1,036 17. Augusto Fernandez, Kalex, + 1,182 18. Baldassarri, Kalex, + 1,255 19. Garzo, Kalex, + 1,278 20. Bendsneyder, NTS, + 1,464 21. Corsi, MV Agusta, 1,464 22. Manzi, MV Agusta, + 1,518 23. Chantra, Kalex, + 1,520 24. Raffin, NTS, + 1,827 25. Dalla Porta, Kalex, + 2,007 26. Dixon, Kalex, + 2,040 27. Marcos Ramirez, Kalex, 2,135 28. Farid Izdihar, Kalex, + 3,158 IRTA-Test Losail, Moto2, 28. Februar: 1. Navarro, Speed Up, 1:59,168 min 2. Vierge, Kalex, 1:59,400 min, + 0,232 sec 3. Bastianini, Kalex, 1:59,421, + 0,253 4. Roberts, Kalex, 1:59,450, + 0,282 5. Nagashima, Kalex, 1:59,468, + 0,300 6. Martin, Kalex, 1:59,547, + 0,379 7. Gardner, Kalex, 1:59,575, + 0,407 8. Schrötter, Kalex, 1:59,625, + 0,457 9. Marini, Kalex, 1:59,657, + 0,489 10. Bulega, Kalex, 1:59,725, + 0,557 11. Canet, Speed Up, 1:59,807, + 0,639 12. Lüthi, Kalex, 1:59,809, + 0,641 13. Di Giannantonio, Speed Up, 1:59,815, + 0,647 14. Bezzecchi, Kalex, 1:59,815, + 0,647 15. Augusto Fernandez, Kalex, 2:00,022, + 0,854 16. Dixon, Kalex, 2:00,130, + 0,962 17. Syahrin, Speed Up, 2:00,141, + 0,973 18. Baldassarri, Kalex, 2:00,166, + 0,998 19. Manzi, MV Agusta, 2:00,286, + 1,118 20. Pons, Kalex, 2:00,333, + 1,165 21. Bendsneyder, NTS, 2:00,399, + 1,231 22. Chantra, Kalex, 2:00,489, + 1,321 23. Raffin, NTS, 2:00,945, + 1,777 24. Garzo, Kalex, 2:00,991, + 1,823 25. Marcos Ramirez, 2:01,00, + 1,832 26. Corsi, MV Agusta, 2:01,157, + 1,989 27. Dalla Porta, Kalex, 2:01,663, + 2,495 28. Farid Izdihar, Kalex, 2:02,015, + 2,847 IRTA-Test Losail, Moto3, 29. Februar 1. Salac, Honda, 2:04,892 min 2. Foggia, Honda, 2:05,477, + 0,585 sec 3. Rodrigo, Honda, 2:05,487, + 0,595 4. Masia, Honda, 2:05,540, +0,648 5. Suzuki, Honda, 2:05,592, +0,700 6. Arbolino, Honda, 2:05,642, +0,750 7. Arenas, KTM, 2:05,725, +0,833 8. Fernandez, KTM, 2:05,798, +0,906 9. Garcia, Honda, 2:05,928, + 1,036 10. Öncü, KTM, 2:05,937, + 1,045 11. Ogura, Honda, 2:05,987, + 1,095 12. McPhee, Honda, 2:06,130, + 1,238 13. Alcoba, Honda, 2:06,250, + 1,358 14. Toba, KTM, 2:06,335, + 1,443 15. Sasaki, KTM, 2:06,390, + 1,498 16. Antonelli, Honda, 2:06,557, + 1,665 17. Pawi, Honda, 2:06,573, + 1,681 18. Migno, KTM, 2:06.594, + 1,702 19. Lopez, Husqvarna, 2:06,660, + 1,768 20. Nepa, KTM, 2:06,786, + 1,894 21. Rossi, KTM, 2:06,802, + 1,910 22. Fenati, Husqvarna, 2:06,820, + 1,928 23. Kunii, Honda, 2:06,820, + 1,938 24. Yamanaka, Honda, 2:06,935, + 2,043 25. Binder, KTM, 2:06,057, + 2,065 26. Pizzoli, KTM, 2:07,039, + 2,147 27. Vietti, KTM, 2:07,056, + 2,164 28. Tatay, KTM, 2:07,437, + 2,545 29. Dupasquier, KTM, 2:07,462, + 2,570 30. Kofler, KTM, 2:07,609, + 2,717 31. Geiger, KTM, 2:09,850, + 4,958