Aki Ajo: Von Rohdiamant Raúl Fernandez beeindruckt
Das Red Bull KTM-Ajo Team wartet gespannt auf den Saisonauftakt in den Klassen Moto3 und Moto2 dem Losail International Circuit. Denn die drei Testtage vom Freitag bis Sonntag sind sehr vielversprechend verlaufen. Moto-2-Neuzugang Remy Gardner hielt sich an allen drei Tagen in den Top-5 auf, am Schluss fehlten ihm nur 0,048 sec auf die Bestzeit von Sam Lowes, und Klasseneuling Raúl Fernandez verlor mit seiner Kalex als Achter nur 0,375 Sekunden. Dazu kam eine starke Vorstellung in der Moto3-Klasse: Bestzeit für Ajo-Schützling Jaume Masia vor dessen Teamkollegen Pedro Acosta (16), der jetzt als Red Bull-Rookies-Cup-Sieger im GP-Sport debütiert.
Teambesitzer Aki Ajo ist überzeugt, in beiden Kategorien eine gute Mischung von Erfahrung und Talent im Aufgebot zu haben. In der Moto3-Klasse erlebte die Ajo-Truppe nach Brad Binders Titelgewinn 2016 drei magere Jahre. Doch im Vorjahr stellte Raúl Fernandez, der Junioren-Weltmeister von 2018, sein Talent unter Beweis: Er gewann in Valencia und Portimão, wurde WM-Vierter – und dann ein Jahr früher als geplant in die Moto2-WM befördert, als Teamkollege von Gardner.
Fernandez zählt mit seinen 19 Jahren bisher zu den Entdeckung der Moto2-Klasse. Er hat gute Aussichten, die restlichen Rookie wie Arenas, Arbolino, Ogura und Vietti in den Schatten zu stellen. Der letztjährige WM-Sechster Jaume Masia (19) hingegen gilt als Titelanwärter in der hart umkämpften Moto3-Klasse.
Aki Ajo traut Fernandez einiges zu, er hat die Fähigkeiten des jungen Spaniers schon 2020 zu schätzen gelernt.
Wenn ein Rookie vor dem ersten Grand Prix in der neuen Klasse nur 0,3 sec auf hinter der Bestzeit liegt, darf man sich berechtigte Hoffnungen auf erfreuliche Ergebnisse machen.
«Ich habe erwartet, dass sich dieser Junge in der Moto2 wirklich schnell zurechtfindet», versicherte Aki Ajo im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Denn er fährt schon lange im Training mit 600-ccm-Maschinen, seit vielen Jahren. Sein Fahrstil passt deshalb gut zur Moto2 mit den 675-ccm-Motoren. Ich habe geahnt, dass Raúls Fahrstil gut zu unserem Bike passen wird. Trotzdem hat die Adaption schneller geklappt als erwartet. Sein Speed und die Art und Weise, wie er mit seiner Boxencrew zusammenarbeitet, haben mich beeindruckt. Anderseits müssen wir mit den Füßen auf dem Boxen bleiben. Wir haben noch kein Rennen bestritten. Und in der Moto2-Meisterschaft liegen die Zeiten so eng beisammen… Das bedeutet: Wenn eine Kleinigkeit nicht stimmt und du dann die Ruhe verlierst, kannst du schnell weit zurückfallen im Vergleich zu deinen guten Tagen. Trotzdem pflichte ich bei: Raúl hat sehr viel Potenzial. Und er hat sich bisher sehr, sehr gut an die Moto2 gewöhnt.»
Moto2, Katar-Test, kombinierte Zeitenliste des 21. März:
1. Sam Lowes, Kalex, 1:58,655 min
  2. Marco Bezzecchi, Kalex, + 0,013 sec
  3. Remy Gardner, Kalex, + 0,048
  4. Jake Dixon, Kalex, + 0,182
  5. Xavi Vierge, Kalex, + 0,216
  6. Bo Bendsneyder, Kalex, + 0,249
  7. Nicolò Bulega, Kalex, + 0,320
  8. Raul Fernandez, Kalex, + 0,375
  9. Albert Arenas, Boscoscuro, + 0,427
  10. Aron Canet, Boscoscuro, + 0,550
  11. Stefano Manzi, Kalex, + 0,676
  12. Ai Ogura, Kalex, + 0,679
  13. Cameron Beaubier, + Kalex, + 0,695
  14. Joe Roberts, Kalex, + 0,706
  15. Marcel Schrötter, Kalex, + 0,818
  16. Tony Arbolino, Kalex, + 0,858
  17. Jorge Navarro, Boscoscuro, + 0,861
  18. Fabio Di Giannantonio, Kalex, + 0,866
  19. Hector Garzo, Kalex, + 0,881
  20. Tom Lüthi, Kalex, + 1,003
  21. Somkiat Chantra, Kalex, + 1,021
  22. Marcos Ramirez, Kalex, + 1,048
  23. Lorenzo Baldassarri, MV Agusta, + 1,076
  24. Augusto Fernandez, Kalex, + 1,084
  25. Celestino Vietti, Kalex, + 1,253
  26. Lorenzo Dalla Porta, Kalex, + 1,314
  27. Yari Montella, Boscoscuro, + 1,505
  28. Simone Corsi, MV Agusta, + 1,681
  29. Barry Baltus, NTS, + 1,848
  30. Hafizh Syahrin, NTS, + 2,218
Moto3, Katar-Test, kombinierte Zeitenliste des 21. März:
1. Jaume Masia, KTM, 2:04,263 min
  2. Pedro Acosta, KTM, + 0,306 sec
  3. Dennis Foggia, Honda, + 0,440 
  4. Izan Guevara, GASGAS, + 0,455
  5. Gabriel Rodrigo, Honda, + 0,527
  6. John McPhee, Honda, + 0,624
  7. Jeremy Alcoba, Honda, + 0,665
  8. Romano Fenati, Husqvarna, + 0,840
  9. Filip Salac, Honda, + 0,883
  10. Darryn Binder, Honda, + 0,885
  11. Xavier Artigas, Honda, + 0,953
  12. Jason Dupasquier, KTM, + 0,962
  13. Niccolò Antonelli, KTM, + 1,024
  14. Kaito Toba, KTM, + 1,058
  15. Sergio Garcia, GASGAS, + 1,093
  16. Ayumu Sasaki, KTM, + 1,134
  17. Stefano Nepa, KTM, + 1,241
  18. Andrea Migno, Honda, + 1,477
  19. Ryusei Yamanaka, KTM, + 1,657
  20. Carlos Tatay, KTM, + 1,665
  21. Lorenzo Fellon, Honda, + 1,684
  22. Deniz Öncü, KTM, + 1,753
  23. Maximilian Kofler, KTM, + 2,218
  24. Yuki Kunii, Honda, + 2,225
  25. Riccardo Rossi, KTM, + 2,436
  26. Andi Farid Izdihar, Honda, + 2,747
  27. Adrian Fernandez, Husqvarna, + 2,757
Moto2, Katar-Test, kombinierte Zeitenliste des 20. März:
1. Xavi Vierge, Kalex, 1:58,832 min
  2. Aron Canet, Boscoscuro, + 0,026 sec
  3. Jorge Navarro, Boscoscuro, + 0,056
  4. Remy Gardner, Kalex, + 0,062
  5. Jake Dixon, Kalex, + 0,068 
  6. Marco Bezzecchi, Kalex, + 0,089
  7. Bo Bendsneyder, Kalex, + 0,353
  8. Raul Fernandez, Kalex, + 0,372
  9. Sam Lowes, Kalex, + 0,379
  10. Joe Roberts, Kalex, + 0,413
  11. Tony Arbolino, Kalex, + 0,528
  12. Augusto Fernandez, Kalex, + 0,636 
  13. Ai Ogura, Kalex, + 0,736
  14. Stefano Manzi, Kalex, + 0,737
  15. Thomas Lüthi, Kalex, + 0,812
  16. Hector Garzo, Kalex, + 0,824
  17. Fabio Di Giannantonio, Kalex, + 0,927
  18. Simone Corsi, MV Agusta, + 0,930
  19. Cameron Beaubier, Kalex, + 1,001
  20. Albert Arenas, Boscoscuro, + 1,022
  21. Marcos Ramirez, Kalex, + 1,072
  22. Nicolò Bulega, Kalex, + 1,081
  23. Somkiat Chantra, Kalex, + 1,146
  24. Lorenzo Baldassarri, MV Agusta, + 1,162
  25. Marcel Schrötter, Kalex, + 1,203
  26. Lorenzo Dalla Porta, Kalex, + 1,251
  27. Yari Montella, Boscoscuro, + 1,284
  28. Celestino Vietti, Kalex, + 1,706
  29. Hafizh Syahrin, NTS, + 2,109
  30. Barry Baltus, NTS, + 3,979
                            
                            
                            













