Cal Crutchlow und das Honda-Desaster: Sturz und P21

Von Günther Wiesinger
Cal Crutchlow mit Crew-Chief Beefy Bourguignon

Cal Crutchlow mit Crew-Chief Beefy Bourguignon

Der Katar-Test erweist sich als schwierige Prüfung für Cal Crutchlow und Honda. Eine Armverletzung zwang Cal früh aus dem Sattel. Die vier Honda-Asse liegen auf den Rängen zwischen 10 und 21.

Castrol-Honda-LCR-Pilot Cal Crutchlow schaffte am ersten Abend beim IRTA-Test auf dem Losail Circuit in Katar nur die 19. Zeit. Nach dem Sonntag-Test hält er sich sogar nur an 21. Position; er liegt 2,1 Sekunden hinter der Bestzeit. Der 34-jährige Engländer hadert immer noch mit dem Vorderrad-Feeling der neuen Honda RC213V.
Crutchlow musste den Test am Sonntag nach einem Crash frühzeitig beenden. Er klagte über Schmerzen im rechten Unterarm und wurde dann im Medical Centre untersucht. «Leider war für mich gestern nach 27 Runden Feierabend», klagte Cal. «Ich bin in Turn 2 gestürzt und habe Blutergüsse und Prellungen an meinem rechten Unterarm. Dazu habe ich mir Abschürfungen an beiden Armen zuugezogen. Da ich starke Schmerzen hatte, haben wir den Test am zweiten Abend frühzeitig beendet.»

«Die Schwellungen waren so stark. dass ich vorübergehend meine Finger nicht mehr bewegen konnte», schilderte Crutchlow. «Danach haben wir alles unternommen, um die Schwellung im rechten Unterarm zu reduzieren. Hoffentlich erhole ich mich über Nacht und kann den Test am Sonntag fortsetzen.»

«Vor dem Sturz haben wir einiges probiert, um das Setting am Motorrad zu verbessern», berichtete der dreifache MotoGP-Sieger und ehemalige Supersport-Weltmeister. «Aber wir haben dann keine echte Chance gehabt, diese Arbeit zu vollenden. Wir hätten jetzt noch einige Ideen für den dritten und letzten Tag. Deshalb möchte ich unbedingt noch einmal fahren.»

Das Honda-Fazit nach zwei Tagen: 10. Takaaki Nakagami. 14. Marc Márquez. 19. Alex Márquez. 21. Cal Crutchlow.

Inzwischen steht fest: Cal Crutchlow wird auch heute auf die Strecke gehen.

Katar-Test, MotoGP, 23. Februar, 18 Uhr MEZ

1. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:54,038
2. Alex Rins, Suzuki, + 0,162 sec
3. Maverick Viñales, Yamaha, + 0,226
4. Franco Morbidelli, Yamaha, + 0,443
5. Pecco Bagnaia, Ducati, + 0,482
6. Johann Zarco, Ducati, + 0,527
7. Joan Mir, Suzuki, + 0,574
8. Andrea Dovizioso, Ducati, + 0,624
9. Valentino Rossi, Yamaha, + 0,702
10. Takaaki Nakagami, Honda, + 0,721
11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,724
12. Danilo Petrucci, Ducati, + 0,814
13. Pol Espargaró, KTM, + 0,852
14. Marc Márquez, Honda, + 1,055
15. Jack Miller, Ducati, + 1,156
16. Tito Rabat, Ducati, + 1,314
17. Miguel Oliveira, KTM, + 1,562
18. Iker Lecuona, KTM, + 1,606
19. Alex Márquez, Honda, + 1,687
20. Brad Binder, KTM, + 2,140
21. Cal Crutchlow, Honda, + 2,140
22. Bradley Smith, Aprilia, + 2,369 

Katar-Test, MotoGP, 22. Februar, 20 Uhr

1. Rins, Suzuki, 1:54,462 min
2. Mir, Suzuki, 1:54,464 min, + 0,002 sec
3. Viñales, Yamaha, 1:54,494, + 0,032
4. Petrucci, Ducati, 1:54,634, + 0,172
5. Morbidelli, Yamaha, 1:54,700, + 0,238
6. Marc Márquez, Honda, 1:54,823, + 0,361
7. Rossi, Yamaha, 1:54,876, + 0,414
8. Quartararo, Yamaha, 1:55,074, + 0,612
9. Bagnaia, Ducati, 1:55,204, + 0,742
10. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:55,268, + 0,806
11. Dovizioso, Ducati, 1:55,308, + 0,846
12. Zarco, Ducati, 1:55,360, + 0,898
13. Miller, Ducati, 1:55,430, + 0,968
14. Pol Espargaró, KTM, 1:55,449, + 0,987
15. Nakagami, Honda, 1:55,627, + 1,165
16. Binder, KTM, 1:55,644, + 1,182
17. Rabat, Ducati, 1:55,707, + 1,245
18. Oliveira, KTM, 1:55,737, + 1,275
19. Crutchlow, Honda, 1:55,757, + 1,295
20. Lecuona, KTM, 1:56,135, + 1,673
21. Alex Márquez, Honda, 1:56,552, + 2,090
22. Smith, Aprilia, 1:57,027, + 2,565 


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