Aleix Espargaró (Aprilia/9.): «Kein super Tag»

Aleix Espargaró beendete beide Trainings-Sessions am Freitag auf dem achten Rang, das bedeutete Platz 9 in der kombinierten Zeitenliste. Richtig zufrieden klang der Aprilia-Pilot anschließend aber noch nicht: "Es war kein super Tag. Aber nach dem ersten Rennen hier in Aragón war ich sehr unglücklich, einmal wegen der Platzierung, aber auch aufgrund des Feelings: Ich hatte keine Traktion, musste das ganze Rennen über kämpfen. Auf einer Strecke, die ich mag und wo ich in den vergangenen Jahren konkurrenzfähig war, habe ich unser Potenzial nicht gezeigt", bedauerte er rückblickend. Zur Erinnerung: Im Aragón-GP musste er sich mit Platz 13 zufrieden geben.

Deshalb wurden für den Teruel-GP an selber Stelle Änderungen notwendig. Dazu erklärte der 31-jährige Spanier nach dem FP2: "Heute haben wir am Motorrad ziemlich große Änderungen vorgenommen. Die Balance wurde im Vergleich zum ersten Rennen komplett verändert, eben um mehr Grip am Hinterrad zu finden. Ich muss sagen, dass ich mich ein kleines bisschen besser fühle. Wir haben es geschafft, in den Sessions in den Top-8 zu sein, was immer gut. Das bedeutet, dass wir konkurrenzfähig waren. Es war aber auch erst der Freitag. Wir hoffen, dass morgen der Wind ein bisschen nachlässt, dann werden wir sehen, ob wir uns in den Top-10 halten können", blickte er auf den harten Kampf um ein Q2-Ticket voraus.

An seinen zwei RS-GP wurden übrignes unterschiedliche Konfigurationen ausprobiert – und der alte und frische Motor kamen erneut zum Einsatz: "Wir haben die Bikes in beiden Sessions verglichen, leider bin ich mit dem neuen Motor, mit dem ich mich etwas besser fühle, im FP2 gestürzt. Daher war ich gezwungen, das andere Motorrad zu nehmen. Ich fühlte mich aber mit beiden Bikes besser. Wir haben zwei ganz andere Konfigurationen ausprobiert und so den Weg auf dieser Strecke ein bisschen besser verstanden. Mal schauen, ob wir morgen bei den besten Bedingungen immer noch um die Top-8 kämpfen können."

Teruel-GP, MotoGP, kombinierten Zeitenliste nach FP2 (23.10.)

1. Nakagami, Honda, 1:47,782 min

2. Viñales, Yamaha, + 0,175 sec

3. Crutchlow, Honda, + 0,329

4. Quartararo, Yamaha, + 0,382

5. Mir, Suzuki, + 0,400

6. Alex Márquez, Honda, + 0,402

7. Rins, Suzuki, + 0,408

8. Lecuona, KTM, + 0,578

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,644

10. Pol Espargaró, KTM, + 0,657

11. Bradl, Honda, + 0,662

12. Oliveira, KTM, + 0,745

13. Zarco, Ducati, + 0,750

14. Binder, KTM, + 0,763

15. Morbidelli, Yamaha, + 0,830

16. Smith, Aprilia, + 1,028

17. Petrucci, Ducati, + 1,088

18. Miller, Ducati, + 1,429

19. Dovizioso, Ducati, + 1,458

20. Bagnaia, Ducati, + 1,537

21. Rabat, Ducati, + 1,951

Teruel-GP, MotoGP, FP2 (23.10.)

1. Nakagami, Honda, 1:47,782 min

2. Viñales, Yamaha, + 0,175 sec

3. Crutchlow, Honda, + 0,329

4. Quartararo, Yamaha, + 0,382

5. Mir, Suzuki, + 0,400

6. Rins, Suzuki, + 0,408

7. Lecuona, KTM, + 0,578

8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,644

9. Pol Espargaró, KTM, + 0,657

10. Alex Márquez, Honda, + 0,661

11. Bradl, Honda, + 0,662

12. Oliveira, KTM, + 0,745

13. Zarco, Ducati, + 0,750

14. Binder, KTM, + 0,763

15. Morbidelli, Yamaha, + 0,830

16. Smith, Aprilia, + 1,028

17. Petrucci, Ducati, + 1,088

18. Dovizioso, Ducati, + 1,458

19. Bagnaia, Ducati, + 1,537

20. Rabat, Ducati, + 1,951

21. Miller, Ducati, + 2,012

Teruel, MotoGP FP1, Freitag (23.10.)

1. Alex Márquez, Honda, 1:48,184 min

2. Nakagami, Honda, + 0,438 sec

3. Mir, Suzuki, + 0,909

4. Bradl, Honda, + 0,819

6. Viñales, Yamaha, 0,992

7. Miller, Ducati, + 1,027

8. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,121

9. Pol Espargaró, KTM, + 1,125

10. Crutchlow, Honda, + 1,172

11. Zarco, Ducati, + 1,176

12. Rins, Suzuki, + 1,188

13. Oliveira, KTM, + 1,189

14. Petrucci, Ducati, + 1,298

15. Lecuona, KTM, + 1,317

16. Dovizioso, Ducati, + 1,328

17. Quartararo, Yamaha, + 1,437

18. Smith, Aprilia, + 1,543

19. Rabat, Ducati, + 1,762

20. Binder, KTM, + 1,778

21. Bagnaia, Ducati, + 2,076