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IVM: Yamaha-Mann Driessen steigt aus, Ducati-Mann Brosius steigt ein

Nach wie vor ist der Industrie Verband Motorrad ein rein männlicher Verein. Bei ihrer Jahreshauptversammlung wurde Joshua Brosius zum 1. Vize-Präsidenten gewählt.

Moto Guzzis Tabubruch: Reihentwin statt V2 für neues Mittelklasse-Modell

Moto Guzzi setzt traditionell auf längs verbaute V2-Motoren. Ab 2027 kommt ein neues Modell mit neuer Rezeptur zum Einsatz: Die runderneuerte Basis stammt ursprünglich von Konzernschwester Aprilia.

Design trifft Performance: Weltpremiere vom BMW M Concept Neue Klasse

Bei den 24h Le Mans feierte das BMW M Concept Neue Klasse Weltpremiere. BMW gibt damit einen Ausblick auf das zukünftige BMW M Produktportfolio.

Nicht nur V4-Sportler nach dem Neustart: Norton Atlas für die Mittelklasse

Mit sechs neuen Modellen will Norton den Markt aufrollen, vier davon wurden bereits präsentiert. Für die Mittelklasse-Modelle der «Atlas»-Familie liegen vor dem Marktstart offizielle Daten vor.

Audi Nuvolari: Im Rekordtempo von der Rennstrecke auf die Straße

Vergangene Woche präsentierte Audi in Monaco den neuen Nuvolari. Der Supersportwagen wird bereits ab dem ersten Halbjahr 2027 an die Kunden ausgeliert.

KTM frischt seine Enduros auf: Mehr Farbe und Garantie fürs neue Modelljahr

Mit markanterer Optik starten die Enduros von 300 EXC bis 500 EXC-F von KTM ins neue Modelljahr. Technisch auf Bewährtes setzend, kommt mit neuen Grafiken auch eine 1-Jahres-Garantie für die Enduros.

Harley verlegt Motorenproduktion von Thailand teilweise in die USA

Harley-Davidson will die Revolution Max-Motoren für die Modelle Pan America und Nightster nicht mehr ausschliesslich in Thailand, sondern auch wieder in den USA produzieren.

Ducati Desmo450 EDS: Echte Waldmaschine aus Borgo Panigale

Auf Basis des Motocross-Motorrads Desmo450 MX präsentiert Ducati die Enduro Desmo450 EDS. Anhand der umfangreichen Liste der Anpassungen wird klar: Sie meinen es ernst bei Ducati.

Vespa: Jubiläumseditionen zum 80-jährigen Jubiläum der Italinità-Ikone

Vor 80 Jahren schuf der italienische Ingenieur und Hubschrauber-Pionier Corradino D’Ascanio im Auftrag des Industriellen Enrico Piaggio mit der Vespa eine Ikone der Italianità.