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Royal Enfield zündet die nächste Stufe: 750er-Reihentwin feiert Premiere

Auf der EICMA 2025 wurden beide als Vorschau gezeigt: Nun feiert in Himalayan 750 und Continental GT 750 ein neues Triebwerk von Royal Enfield in gleich zwei Modellen in Serienform Premiere.

Benelli-Konzeptstudie: Tornado Naked Tre 903 mit Rahmen in Modulbauweise

Benelli zeigte auf der EICMA die Studie eines Naked Bikes. Mit dessen Technik-Plattform will die Marke aus Pesaro ins Dreizylinder-Segment zurückkehren und wählt dafür einen eigenwilligen Ansatz.

Schönes Jubiläum: Rotax feiert 12-millionstes Triebwerk aus Gunskirchen

Von einem «Meilenstein» spricht Rotax selbst: Der Antriebsspezialist zelebriert die Fertigung des 12-millionsten Motors seiner 1500 Mitarbeiter am Stammsitz im österreichischen Hausruckviertel.

Mehr Triples, Boxer und V5: ZX-Moto mit EICMA-Neuheiten zum Vollsortimenter

ZX Moto bestätigte auf der EICMA Teile seiner Dreizylinder-Familie für den Verkauf in Europa und expandiert so auch bei uns. Für das Wachstum der jungen Firma sind die Exportmärkte überlebenswichtig.

Desmo für die Dakar: Zubehörspezialist bringt Ducati zum Wüstenklassiker

Rebel X wirbt mit einem eigenen Motorrad für «Ducati bei der Dakar 2027» – das Projekt feierte auf der EICMA 2026 Publikumspremiere. Offiziell halten sich die Bologneser bei dem Projekt bedeckt.

EICMA-Premiere für V4-Superbike: V4SR-RR als Technik-Vorreiter für CF Moto

Was als «Master of Speed» seinen Anfang nahm, findet 2027 als «V4SR-RR» den Weg auf die Straße: CF Moto zeigt in Mailand die Serienversion eines V4-Superbikes, das zum Imageträger für die Marke taugt.

Europa-Premiere auf der EICMA: KTM-Sportler 450 RC für die A2-Klasse

In Fernost ist sie bereits zu haben, zum Modelljahr 2028 will KTM sie auch bei uns bringen: KTM bereitet die 450 RC für Europa vor. Damit greifen die Österreicher in einem Boom-Segment an.

Benda: Einstieg in die Segmente Adventure und Roadster mit V2-Motor

Mit dem Adventure-Bike Capra 700 sowie dem Roadster-Duo Vinster 700 und Vinster X 700 will die chinesische Marke Benda den europäischen Markt erobern. Die Modelle teilen sich die gleiche V2-Plattform.

Japan-Klassiker neu aufgelegt: Suzuki SV-7S belebt die SV650 wieder

Die SV-7GX deutete es 2025 bereits an, mit der SV-7S zeigt Suzuki auf der EICMA 2026 die Bestätigung: Der Mittelklasse-V2 hat bei Suzuki nicht ausgedient, im Gegenteil. Mehr Modelle sollen kommen.