Seit Jahren zieht sich ein Rechtsstreit dahin zwischen dem Formel-1-Piloten Kevin Magnussen und seiner früheren Managerin Dorte Riis Madsen. Bei der Berufungsverhandlung fehlt der Haas-Fahrer – wegen Corona.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der Streit zwischen dem Haas-Piloten Kevin Magnussen und seiner früheren Managerin Dorte Riis Madsen brach bereits nach seinem ersten Formel-1-Jahr aus, als der damalige McLaren-Aufsteiger sein Cockpit nach nur einer Saison (2014) hatte räumen müssen. Die Wege des GP-Stars und seiner Agentin trennten sich, Magnussen legte ein Jahr Zwangspause ein und verhandelte die Rückkehr in den Formel-1-Zirkus ohne Riis Madsens Hilfe.
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Sowohl den Renault-Vertrag 2016 als auch die Vereinbarung mit seinem aktuellen Brötchengeber Haas im darauffolgenden Jahr organisierte er gemeinsam mit seinem Geldgeber, dem Mode-Milliardär Anders Holch Povlsen. Allerdings wurde der Management-Vertrag mit Riis Madsen nie aufgelöst. Deshalb klagte die Agentin gegen den Athleten, um ihren Anteil am Verdienst des Formel-1-Piloten von September 2015 bis Juni 2021 einzufordern. Konkret wollte die frühere Managerin 20 Prozent aller Einnahmen des heute 28-Jährigen bekommen. Alle Versuche, die Angelegenheit aussergerichtlich zu lösen, scheiterten.
Das Kopenhagener Gericht, das den Fall behandelte, kam im August 2018 zum Schluss, der Managerin Recht zu geben, allerdings bekommt Riis Madsen nicht annähernd so viel wie gewünscht. Nun sollten sich die beiden Parteien vor dem Berufungsgericht in Kopehagen treffen, doch dazu kam es nicht. Kevin gegenüber der BT: "Ich hätte den Termin gerne wahrgenommen, doch aufgrund der Quarantäne-Regeln war es unmöglich, Arabien zu verlassen, nach Dänemark zu fliegen und danach wieder nach Abu Dhabi einzureisen. Ich hätte nicht am Saisonfinale teilnehmen können." Wann das Berufungsgericht zu einem Urteil gelangt, steht nicht fest.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36,251 min 2. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,501 sec 3. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +0,626 4. Esteban Ocon (F), Renault, +0,648 5. Lando Norris (GB), McLaren, +0,743 6. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,761 7. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +0,779 8. Carlos Sainz (E), McLaren, + 0,817 9. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,834 10. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +0,976 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, + 1,015 12. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,019 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,120 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, + 1,477 15. George Russell (GB), Williams, + 1,635 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1,649 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +2,018 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +2,206 19. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,514 20. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +2,908
2. Training, Abu Dhabi 1. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, 1:36,276 min 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,203 sec 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,770 4. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +0,987 5. Lando Norris (GB), McLaren, +1,162 6. Esteban Ocon (F), Renault, +1,229 7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,230 8. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,232 9. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1,232 10. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,284 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,320 12. Carlos Sainz (E), McLaren, + 1,340 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,624 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,792 15. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1,922 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +2,228 17. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +2,288 18. George Russell (GB), Williams, + 2,541 19. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +2,751 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2,856
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1. Training, Abu Dhabi 1. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:37,378 min 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +0,034 sec 3. Esteban Ocon (F), Renault, +1,137 4. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1,169 5. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +1,366 6. Lance Stroll (CDN), Racing Point, +1,453 7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1,578 8. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1,772 9. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1,782 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1,821 11. Carlos Sainz (E), McLaren, + 1,952 12. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,966 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1,974 14. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +2,292 15. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo, +2,527 16. George Russell (GB), Williams, +3,068 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +3,685 18. Mick Schumacher (D), Haas, +3,857 19. Pietro Fittipaldi (BR), Haas, +6,691 20. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, keine Zeit WM-Stand Fahrer nach 16 von 17 Rennen 1. Hamilton 332 Punkte 2. Bottas 205 3. Verstappen 189 4. Pérez 125 5. Ricciardo 112 6. Leclerc 98 7. Sainz 97 8. Albon 93 9. Norris 87 10. Stroll 74 11. Gasly 71 12. Ocon 60 13. Vettel 33 14. Kvyat 32 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Räikkönen 4 17. Giovinazzi 4 18. Russell 3 19. Grosjean 2 20. Magnussen 1 21. Latifi 0 Marken 1. Mercedes 540 2. Red Bull Racing 282 3. Racing Point 194 4. McLaren 184 5. Renault 172 6. Ferrari 131 7. AlphaTauri 103 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0
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