Die Saison 2021 hat noch nicht begonnen, doch bereits jetzt beschäftigen sich die Formel-1-Rennställe mit dem nächsten Jahr, in dem umfassende Regeländerungen umgesetzt werden.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Formel-1-Teams präsentieren in diesen Tagen ihre Renner für die anstehende Saison, hinter den Kulissen wird jedoch schon eifrig an der nächsten Fahrzeuggeneration gearbeitet, die 2022 auf die Strecke kommen soll. Auch bei Mercedes wird bereits ernsthaft über die nächste Saison nachgedacht, wie Technikchef James Allison in einem Team-Video erklärt.
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"Was wir in den letzten Jahren gesehen haben, wird am Ende dieses Jahres vorbei sein und durch eine neue Fahrzeuggeneration ersetzt, die gänzlich andere technische Ziele verfolgt. Sie soll das Racing spannender machen, indem das vordere Auto die Performance der Verfolger nicht mehr so stark beeinträchtigt", sagt der 52-jährige Brite. "Diese Änderungen sind so umfangreich und die Autos werden danach so anders sein, dass wir in diesem Jahr einen grossen Teil unserer technischen Ressourcen dafür aufwenden werden, um uns darauf vorzubereiten", verrät der Ingenieur. "Ziel ist es, ein gutes Auto zu haben, mit dem wir uns ab 2022 in einer guten Position befinden."
"Das bedeutet für uns: Wir arbeiten an all dem unter der Budgetobergrenze, noch bevor wir das erste Rennen der Saison 2021 gefahren sind. Wir müssen unsere Ressourcen so einteilen, dass wir in diesem Jahr eine gute Saison erleben, gleichzeitig müssen wir aber auch an der Zukunft feilen und uns auf das spannende neue Reglement 2022 vorbereiten", fügt Allison an.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Präsentationen 22. Februar: Alfa Romeo (Warschau) 23. Februar: Red Bull Racing (Internet) 26. Februar: Ferrari Team (Internet) 02. März: Mercedes (Internet) 02. März: Alpine (Internet) 03. März: Aston Martin (Internet) 05. März: Williams (Internet) 10. März: Ferrari Auto (Internet)
Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Portimão, Portugal 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi
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