Das erste Rennwochenende des Jahres in Bahrain hat bestätigt, was sich schon während der Testfahrten auf dem Wüstenkurs abgezeichnet hatte: All jene Teams, deren GP-Renner einen vergleichsweise steilen Anstellwinkel aufweisen, kommen mit dem beschnittenen Abtrieb, der sich durch die neuen Regeln ergibt, besser zurecht als die nicht ganz so steil gestellten Fahrzeuge. Aston Martin-Teamchef Otmar Szafnauer, dessen Team zu den Leidtragenden gehört, fordert deshalb, dass die FIA etwas unternimmt und die Regeln noch einmal anpasst. Im Sky Sports F1-Interview erklärte er: "Ich denke, es wäre jetzt richtig, das Gespräch mit der FIA zu suchen und herauszufinden, was passiert ist. "Dann sehen wir, ob man etwas unternehmen kann, um das Ganze gerechter zu gestalten." Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner reagierte irritiert auf diese Aussage. Er betonte: "Wir haben bis jetzt ein Beispiel, und dieses Rennen hat Mercedes mit einem flachen Anstellwinkel gewonnen. In Bahrain war deren Reifenabbau mindestens gleich gut, wenn nicht sogar besser als unserer, und sie sehen hier auch sehr stark aus." "Aber auch wenn man das alles ausser Acht lässt: Es gibt einen Prozess, um Regeländerungen durchzusetzen. Sie werden in den unterschiedlichsten Gremien, in denen auch Aston Martin dabei ist, mittels Abstimmung abgenickt und sie wurden alle einstimmig angenommen", führte Horner weiter aus. Und der 47-jährige Brite erinnerte sich: "Als vor ein paar Jahren eine Änderung für den Frontflügel beschlossen wurde, hat uns das sehr geschadet. Wir haben dagegen gestimmt, aber wir mussten es einfach akzeptieren. Es scheint mir deshalb etwas naiv zu glauben, dass man nach nur einem Rennen die Regeln wieder ändert, die den ganzen Prozess durchlaufen haben. Das scheint mir schwer vorstellbar." 2. Training, Imola 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:15,551 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:15,561 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:15,629 04. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:15,834 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:16,371 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,411 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:16,419 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:16,485 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:16,513 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:16,737 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:16,817 12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:16,823 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:16,835 14. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:16,999 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:17,092 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:17,179 17. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:17,273 18. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:17,281 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,350 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:17,857