Carlos Sainz (Ferrari): «Sehr schlechte erste Runde»

Von Vanessa Georgoulas
Carlos Sainz

Carlos Sainz

Während sein Ferrari-Stallgefährte Charles Leclerc in Barcelona auf dem vierten Platz landete, musste sich Teamneuling Carlos Sainz mit dem siebten Rang begnügen. Am Auto lag es nicht, wie er hinterher betonte.

Wirklich glücklich konnte Carlos Sainz mit seiner Leistung im Heimspiel auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya nicht sein. Der 26-Jährige Neuling im Ferrari-Team durfte von Startplatz 6 losfahren, kam aber nicht gut weg und büsste bereits in der ersten Runde mehrere Positionen ein. «Ich bin ehrlich gesagt nicht zufrieden», fasste er denn auch zusammen, nachdem er die Ziellinie mehr als eine Minute nach Sieger Hamilton gekreuzt hatte.

«Das Auto war besser als das Ergebnis, denn zum ersten Mal in diesem Jahr hatte ich das Gefühl, das stärkste Auto im Mittelfeld zu haben. Aber ich hatte eine sehr schlechte erste Runde, das Schlimmste war, dass ich in der ersten Kurve eingeklemmt wurde und nirgendwo hin konnte. Ich muss analysieren, was ich besser machen kann, um nach dem Start keine Positionen mehr einzubüssen», erklärte Sainz selbstkritisch.

Danach unternahm Sainz alles, um sich wieder nach vorne zu kämpfen. «Überholen war möglich, aber sehr, sehr schwierig, vor allem für uns», betonte der aktuelle WM-Achte, der im Kampf um die achte Position mit seinem früheren McLaren-Teamkollegen Lando Norris eine schnelle Reaktionsfähigkeit an den Tag legte. Der Brite wurde von den Regelhütern verwarnt, weil er sich so aggressiv zur Wehr setzte, dass es fast krachte.

Sainz sagte dazu: «Ich wäre fast in ihn hineingefahren und konnte gerade noch so reagieren. Aber wir haben nach dem Rennen miteinander geredet und alles ist gut zwischen uns. Ganz ehrlich, ob er verwarnt wurde oder nicht, wir kommen gut miteinander aus.»

Spanien-GP, Barcelona

01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:33:07,683 h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +15,841 sec
03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +26,610
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +54,616
05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1:03,671 min
06. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:13,768
07. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:14,670
08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
10. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
17. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
19. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden
Out
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, Elektrik

WM-Stand nach 4 von 23 Rennen

Fahrer
1. Hamilton 94 Punkte
2. Verstappen 80
4. Bottas 47
3. Norris 41
5. Leclerc 40
6. Pérez 32
7. Ricciardo 24
8. Sainz 20
9. Ocon 10
10. Gasly 8
11. Stroll 5
12. Alonso 5
13. Tsunoda 2
14. Räikkönen 0
15. Giovinazzi 0
16. Vettel 0
17. Russell 0
18. Schumacher 0
19. Mazepin 0
20. Latifi 0

Marken
1. Mercedes 141
2. Red Bull Racing 112
3. McLaren 65
4. Ferrari 60
5. Alpine 15
6. AlphaTauri 10
7. Aston Martin 5
8. Alfa Romeo 0
9. Williams 0
10. Haas 0

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