In den beiden bisherigen Trainings in Monte Carlo schaffte es jeweils einer der Alfa Romeo-Piloten in die Top-10. Am Vormittag war es Altmeister Kimi Räikkönen, der die zehntschnellste Runde drehte. Sein Teamkollege Antonio Giovinazzi landete auf dem zwölften Platz der ersten Zeitenliste. Der Italiener legte am Nachmittag nach und schaffte den neuntschnellsten Umlauf, während sich Kimi auf der elften Position hinter Sebastian Vettel einreihte. "Bisher lief alles gut, wir sind im Bereich der Top-10 und beide Fahrer konnten Crashs vermeiden, was mit Blick auf ihr Vertrauen und auch auf die Vorbereitung auf das Qualifying wichtig war. Uns ist aber klar, dass wir nicht zufrieden sein können, das kannst du nie sein in Monte Carlo, denn die Streckenverhältnisse verändern sich stetig, du musst also immer dran bleiben", erklärte Alfa Romeo-Teamchef Frédéric Vasseur nach der zweiten Session. Und der Franzose betonte: "Es ist sehr eng, nicht nur an der Spitze, auch zwischen dem achten und sechzehnten Platz sind die Abstände sehr gering. Und wir haben vor zwei Jahren erlebt, wie wir stark ins Wochenende gestartet sind und im Q2 dann plötzlich im Nirgendwo waren. Es sind also bis zur letzten Quali-Runde keine Fehler erlaubt. Du kannst dich nicht zurücklehnen, wenn du das tust, dann bist du dran." Vasseur bestätigte auch, dass die Mannschaft aus der Schweiz vom umfangreichen Erfahrungsschatz des 41-jährigen Weltmeisters von 2007 profitiert. Der Finne bestritt sein erstes Monaco-Rennen 2001 und nahm in den darauffolgenden Jahren 16 weitere Male am legendären Strassenrennen teil, das er 2005 für sich entscheiden konnte. "Es ist natürlich schwieriger, Erfahrungskilometer in Monaco zu sammeln als in Barcelona, und es ist ein Vorteil, wenn du über Erfahrung verfügst. Das Wichtigste ist dabei sein Verständnis über die Entwicklung der Streckenverhältnisse im Verlauf des Wochenendes. Was wir heute tun unterscheidet sich komplett von dem, was wir am Donnerstag gemacht haben. Wenn man das Tempo nicht verbessert, fällt man weit zurück. Alles ändert sich, der Grip, die Fahrzeug-Balance, die Temperaturen der Reifen. Es geht vor allem darum, die Verhältnisse richtig einzuschätzen und vorauszusagen. Kimis Erfahrung ist in diesen Situationen natürlich ein grosser Vorteil", erklärte der Ingenieur, der am Freitag seinen 53. Geburtstag feiert. 2. Training, Monaco 01. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:11,684 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:11,796 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:12,074 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,081 05. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:12,107 06. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:12,379 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:12,498 08. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,708 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:12,746 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:12,982 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:13,065 12. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:13,175 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:13,195 14. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:13,199 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:13,257 16. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:13,509 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:13,593 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,407 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,416 20. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:14,829 1. Training, Monaco 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,487 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:12,606 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:12,648 04. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:12,929 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:12,995 06. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:13,131 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:13,236 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:13,732 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:13,746 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:14,081 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:14,090 12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:14,106 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:14,205 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:14,268 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:14,281 16. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:14,320 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,616 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:14,801 19. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:14,840 20. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:19,618