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Mick Schumacher (19.): Bereit trotz Technik-Pech
Ein Problem mit dem Öldruck verkürzte Mick Schumachers Trainingsfreitag in Baku. «Wir müssen noch einiges lernen, aber wir haben schon einiges getan und jetzt geht es darum, das Puzzle zusammenzusetzen», weiss er.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Das Baku-Wochenende begann für Mick Schumacher mit einer produktiven ersten Session. Der Haas-Pilot umrundete die knapp sechs Kilometer lange Piste ganze 20 Mal und war am Ende knapp schneller als sein Teamkollege Nikita Mazepin. Doch nach der Mittagspause lief es nicht nach Wunsch für den jungen Deutschen.
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Mick musste nach nur vier Runden an die Box, weil ein Problem mit dem Öldruck aufgetaucht war. Die Ursache dafür konnte nicht sofort ermittelt werden, wie Teamchef Günther Steiner nach dem FP2-Ende offenbarte: "Wir haben versucht, die Gründe für das Problem zu ermitteln, aber wir kamen nicht dahinter und deshalb musste Mick immer wieder an die Box kommen." "Wenigstens hat er die Hälfte der Session bestreiten können, und er meint, er fühlt sich bereit für den morgigen Tag", tröstete sich der Südtiroler. "Wir nehmen Schritt für Schritt und versuchen, uns in jeder Session zu verbessern", fügte er kämpferisch an. Mick Schumacher schilderte: "Am Morgen war die Strecke zu Beginn noch ziemlich schmutzig und in der ersten Session wurde sie auch nicht wirklich sauber. Aber nachdem die Formel-2-Jungs darauf unterwegs gewesen waren, verbesserten sich die Streckenverhältnisse a Nachmittag. Leider konnten wir nicht alle Runden drehen, die wir uns vorgenommen hatten, denn ich hatte einige Probleme."
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"Immerhin konnte ich eine fliegende Runde mit dem weichen Reifen drehen und ein, zwei Umläufe mit viel Sprit an Bord bestreiten", erzählte der 22-jährige Deutsche, der vermutete: "Wir werden wohl auf die erste Antriebseinheit zurückgehen müssen, um herauszufinden, was los ist. Ich hoffe, dass morgen alles in Ordnung ist. Wir müssen noch einiges lernen, aber wir haben schon einiges getan und jetzt geht es darum, das Puzzle zusammenzusetzen, um eine gute Ausgangslage fürs dritte Training und Qualifying zu schaffen."
2. Training, Baku
01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:42,115 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:42,216 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:42,243 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:42,436 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:42,534 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:42,693 07. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:42,941 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:43,018 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:43,020 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:43,130 11. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:43,156 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:43,220 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:43,298 14. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:43,812 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:43,881 16. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:44,184 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:44,557 18. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:45,563 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:46,095 20. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:46,983 1. Training, Baku
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:43,184 min 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:43,227 03. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:43,521 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:43,630 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:43,732 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:43,757 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:43,893 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:43,996 09. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:44,777 10. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:44,891 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:44,943 12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:45,092 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:45,234 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:45,384 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:45,415 16. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:45,446 17. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:45,452 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:45,774 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:46,899 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:46,945
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