Es gehört zu den Merkwürdigkeiten dieses Grossen Preises der Türkei, dass es trotz schwieriger Pistenverhältnisse und dem einen oder anderen Ausrutscher keinen einzigen Ausfall gegeben hat! Zu den Opfern dieses Rennens gehörte Mick Schumacher: Der Ferrari-Zögling war mit seinem Haas-Renner vom vielversprechenden 14. Startplatz ins Rennen gegangen, und insgeheim machte sich der Formel-2-Champion von 2020 Hoffnungen, hier vielleicht sogar seinen ersten Punkt in der Königsklasse zu erringen. Aber diese Hoffnung wurde schon in Runde 1 durch eine Berührung mit Superstar Fernando Alonso zunichte gemacht, in Kurve 4. Der Spanier erhielt dafür eine Fünfsekundenstrafe, die er beim Reifenwechsel absass. Mick fiel weit zurück und begann eine sehenswerte Aufholjagd, die ihn vorbei an seinem Haas-Stallgefährten Nikita Mazepin letztlich auf Rang 19 brachte. Mick, der sich in Runde 41 (von 58) frische Intermediate-Reifen abholte, sagte nach dem Rennen: "Mir war klar, dass dies kein einfaches Rennen werden würde. Der Grand Prix wurde nicht so chaotisch, wie man hätte erwarten können, und so sind wir eben auf jenen Rängen ins Ziel gekommen, welche der Konkurrenzfähigkeit unseres Autos entsprechen." "Aber wir haben wieder viel gelernt, und die Analyse wird zeigen, wie wir es beim nächsten Mal besser machen können. Ich habe keinen Grund, traurig zu sein. Für mich geht es hier nicht um den WM-Titel. Wir haben im Training unsere Haut teuer verkauft, darauf dürfen wir stolz sein. Wir nehmen das Positive mit, das Negative lassen wir hinter uns." Haas-Teamchef Günther Steiner: "Mick hat einen recht guten Start gezeigt, aber dann hat er ein paar Positionen eingebüsst, bevor es zur Berührung mit Alonso kam. Wenn du dann mal so weit hinten liegst, kommst du fast nicht mehr aus dem Loch heraus – vor allem nicht dann, wenn du ständig blaue Flaggen gezeigt bekommst und Gegner überholen lassen musst." Grosser Preis der Türkei 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30:50,347h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +14,584 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +33,471 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +37.814 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +41,812 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +44,292 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +47,213 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,526 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:22,018 min 10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 18. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden WM-Stand nach 16 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 262,5 Punkte 2. Hamilton 256,5 Punkte 3. Bottas 177 4. Norris 145 5. Pérez 135 6. Sainz 116,5 7. Leclerc 116 8. Ricciardo 95 9. Gasly 74 10. Alonso 58 11. Ocon 46 12. Vettel 35 13. Stroll 26 14. Tsunoda 18 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 433,5 2. Red Bull Racing 397,5 3. McLaren 240 4. Ferrari 232,5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 92 7. Aston Martin 61 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0