Wir haben es dieses Jahr schon einige Male erlebt: Der schnellste Mann im Qualifikationstraining geht nicht vom Startplatz des Trainingsschnellsten ins Rennen, von der Pole-Position. Natürlich wusste Lewis Hamilton schon vor der Qualifikation auf der Strecke Istanbul Park, dass er wegen des Einbaus eines neuen Verbrennungsmotors um zehn Ränge zurück muss. Aber der 100-fache GP-Sieger war überzeugt davon, dass seine beste Zeit auch bedeutet, dass die Statistik ihm die Pole-Position zuschreibt. Falsch gedacht. Lewis Hamilton, in Regelkunde nicht ganz sattelfest: "Was? Ich habe keine Pole? Verdammt!" "Ich verstehe das nicht ganz. Ich meine – aus meiner Sicht habe ich hier die Pole erobert. Ich finde nicht, dass die Strafe das unbedingt beeinflussen sollte, aber um ehrlich zu sein, ist mir das auch nicht so wichtig." Das scheint auch für jene Miniatur-Reifen von Pirelli zu gelten, die ein Trainingsschnellster jeweils bekommt. Bottas witzelte zu Hamilton: "Du musst mir noch diesen Reifen geben." Lewis: "Du kannst ihn haben, ich weiss ohnehin nicht, wo die eigentlich alle landen." Max Verstappen schaltete sich ein: "Lewis kann seine eigene Reifenfabrik gründen, er hat so viele davon." Seit der Einführung des Sprints diskutieren auch die Fans kontrovers über die Begriffe Trainingsschnellster und Pole-Position. Denn beim Sprint-Format findet die Quali schon am Freitag statt, der Schnellste darf als Erster in den Sprint gehen, aber auf der Pole zum Grand Prix steht dann der Sprint-Sieger, nicht der Schnellste aus der Quali. Valtteri Bottas findet das nicht gut: "An den Sprint-Wochenenden sollte der schnellste Mann im Qualifying die Pole zugesprochen erhalten, und so sollte es auch in die Statistikbücher einfliessen. Und auch hier hat Lewis die schnellste Einzelrunde, was gewürdigt werden sollte. Technisch gesehen stand er auf Pole, aber dann verliert er sie. Also ich finde das nicht fair." Max Verstappen dazu: "Derjenige Fahrer, der die schnellste Runde zeigt, sollte auch die Pole-Position anerkannt erhalten, so einfach ist das." Qualifying Istanbul Park 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:22,868 02. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:22,998 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:23,196 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:23,265 05. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:23,326 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:23,477 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:23,706 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:23,954 09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:24,305 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:24,368 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:24,795 12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:24,842 13. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:25,007 14. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:25,200 15. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, ohne Zeit 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:25,881 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:26,086 18. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:26,430 19. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:27,525 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:28,449