Insgesamt 116 Runden legte Honda-Star Marc Márquez an beiden Testtagen auf dem Misano World Circuit zurück. Auch wenn seine beste Rundenzeit von 1:32,151 Minuten nicht besonders vielversprechend wirkt, wirkte der Spanier am Mittwochabend zufrieden mit der geleisteten Arbeit. Auch Pol Espargaró saß am zweiten Tag erstmals auf dem 22er-Prototypen, um sich ein Bild der neuen RC213V machen zu können. Der jüngere der beiden Espargaró-Brüder berichtete anschließend im Interview von seinen Erlebnissen: "Wie immer bei so einem Test war es ein Auf und Ab. Gutes und Schlechtes vermischt sich an solchen Tagen des öfteren. Am Ende motivieren uns die starken Punkte des Motorrads und wir haben gut gearbeitet, der Rhythmus war ordentlich. "Das Bike fühlte sich gut an, aber es geht darum, weiter zu entwickeln für die kommende Saison. Wir haben noch Raum für Verbesserung. Am Dienstag konzentrierten wir uns auf das bestmögliche Paket und an diesem Tag haben wir uns mehr mit der Zukunft und der Saison 2022 beschäftigt", sagte der 30-Jährige und betonte anschließend: "Jeder kleine Schritt ist wichtig, auch beim aktuellen Motorrad kommt es auf die Fortschritte an." Márquez hatte bereits am Dienstag die Möglichkeit die Neuentwicklung von HRC zu testen. Am Mittwoch konnte er jedoch weitere wichtige Erkenntnisse sammeln. "Nachdem wir uns am Dienstag mit dem Prototyp beschäftigt haben, haben wir dort am Morgen weitergemacht. Am Nachmittag legten wir den Fokus dann auf das aktuelle Motorrad, wo wir verschiedene Rahmen und unterschiedliche Konzepte ausprobiert haben", so der Spanier. Bevor der Honda-Pilot zu einem seiner Lieblingsrennen in Austin kommt, betonte er noch, wieso viele beim Test ein gutes Gefühl haben. "Wir sind glücklich und es ist klar, dass jeder das Gleiche zu dem Test sagt. Wir hatten viel Grip auf der Piste und alle werden zufrieden sein, weil sie sich verbessert haben", sagte er und fügte abschließend hinzu: "Nach dem Wochenende hat sich viel verändert, die Strecke hatte viel mehr Gummi und die Haftung war dadurch sehr gut. Man kann das Gas ordentlich aufreißen." MotoGP-Test, Misano, Session 4 (22.9.) 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,584 min 2. Nakagami, Honda, + 0,151 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,289 4. Quartararo, Yamaha, + 0,390 5. Viñales, Aprilia, + 0,451 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,521 7. Marc Márquez, Honda, + 0,567 8. Miller, Ducati, + 0,582 9. Marini, Ducati, + 0,617 10. Binder, KTM, + 0,618 11. Alex Márquez, Honda, + 0,675 12. Pirro, Ducati, + 0,747 13. Rins, Suzuki, + 0,768 14. Martin, Ducati, + 1,040 15. Oliveira, KTM, + 1,314 16. Pedrosa, KTM, + 1,375 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,394 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,443 19. Rossi, Yamaha, + 2,072 20. Savadori, Aprilia, + 2,459 21. Raul Fernandez, KTM, + 2,776 22. Gardner, KTM, + 3,502 MotoGP-Test Misano, Session 3 (22.9.) 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,599 min 2. Bagnaia Ducati, + 0,065 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,108 4. Miller, Ducati, + 0,199 5. Nakagami, Honda, + 0,288 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,327 7. Quartararo, Yamaha, + 0,360 8. Viñales, Aprilia, 0,403 9. Oliveira, KTM, + 0,537 10. Marini, Ducati, + 0,557 11. Binder, KTM, + 0,576 12. Marc Márquez, Honda, + 0,647 13. Alex Márquez, Honda, + 0,679 14. Rins, Suzuki, + 0,772 15. Martin, Ducati, + 0,813 16. Pirro, Ducati, + 0,892 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,036 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,231 19. Rossi, Yamaha, +1,243 20. Bastianini, Ducati, + 1,376 21. Pedrosa, KTM, +1,774 22. Raul Fernández, KTM, + 2,389 23. Guintoli, Suzuki, + 2,542 24. Savadori, Aprilia, + 2,768 25. Gardner, KTM, + 3,042