Für KTM-Werkspilot Miguel Oliveira lief der Trainingsfreitag auf dem Red Bull Ring durchwachsen. In der ersten Session am Morgen hatte er sich mit 1,666 sec Rückstand auf die Bestmarke von Jacke Miller (Ducati) Platz 13 gesichert. Doch im zweiten Training am Nachmittag wurde der Portugiese schließlich bis auf Position 22 zurückgereicht. Die Ursache für das schwache Abschneiden war ein Sturz in Kurve 9: "Ein kleiner Sturz am Ende von FP2 hat meine Hoffnungen auf eine Zeitenverbesserung zerstört, was sehr ärgerlich war. Ich hoffe, dass es am Samstagmorgen trocken bleibt, damit ich mich noch einmal verbessern kann", erklärte Oliveira die Situation. Der WM-Zehnte hat gute Erinnerungen an die Piste in der Steiermark, 2020 feierte er hier seinen ersten MotoGP-Sieg. Im Gegensatz zu einigen seiner Konkurrenten wie Takaaki Nakagami (Honda) oder Jorge Martin (Ducati) mag der 27-Jährige die neue Schikane: "Sie gibt der Strecke einige Emotionen. Sie sieht langsamer aus als sie ist, eigentlich ist sie ziemlich flüssig." Weiterhin lobte Oliveira: "Die Schikane erhöht die Sicherheit der Strecke enorm. Wir müssen die erste Rennrunde abwarten. Die erste Kurve der Schikane ist sehr eng, ich weiß nicht wie viele Motorräder dort gleichzeitig reinpassen werden." In Hinblick auf den Rennverlauf ist der KTM-Pilot daher gespannt: "Ich denke, es gibt nur eine schnelle Linie, um die Schikane zu passieren, dort zu überholen wird schwer werden." Für die MotoGP-Saison 2023 ist Oliveira derzeit noch arbeitslos, seinen Platz im KTM-Werksteam übernimmt Jack Miller. Eine Degradierung ins Tech3-Team hatte der Portugiese abgelehnt. Doch da das Team 2023 mit GASGAS als Werksteam an den Start gehen wird, könnte Oliveira seine Entscheidung noch einmal überdenken. "Ich habe noch kein Angebot auf dem Tisch liegen", betonte er am Freitag in Spielberg. "Aber natürlich haben sie ihre Bemühungen um mich noch einmal verstärkt, damit ich in der KTM-Familie bleibe. Aber momentan kann ich weder ja noch nein sagen." MotoGP, kombinierte Zeiten nach FP2, Spielberg: 1. Zarco, Ducati, 1:29,837 min 2. Miller, Ducati, + 0,024 sec 3. Martin, Ducati, + 0,029 4. Quartararo, Yamaha, + 0,040 5. Bagnaia, Ducati, + 0,160 6. Marini, Ducati, + 0,193 7. Bezzecchi, Ducati, + 0,229 8. Bastianini, Ducati, + 0,229 9. Viñales, Aprilia, + 0,276 10. Brad Binder, KTM, + 0,291 11. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,310 12. Nakagami, Honda, + 0,474 13. Rins, Suzuki, + 0,484 14. Pol Espargaró, Honda, + 0,527 15. Mir, Suzuki, + 0,618 16. Alex Márquez, Honda, + 0,672 17. Morbidelli, Yamaha, + 0,780 18. Dovizioso, Yamaha, + 0,802 19. Di Giannantonio, Ducati, + 0,863 20. Savadori, Aprilia, + 1,037 21. Bradl, Honda, + 1,345 22. Oliveira, KTM, + 1,478 23. Gardner, KTM, + 1,487 24. Darryn Binder, Yamaha, + 1,738 25. Raúl Fernández, KTM, + 2,141 MotoGP-Ergebnis FP1, Spielberg: 1. Miller, Ducati, 1:30,756 min 2. Zarco, Ducati, + 0,618 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,820 4. Martin, Ducati, + 0,860 5. Quartararo, Yamaha, + 1,017 6. Rins, Suzuki, + 1,119 7. Brad Binder, KTM, + 1,157 8. Nakagami, Honda, + 1,185 9. Bastianini, Ducati, + 1,220 10. Dovizioso, Yamaha, + 1,251 11. Viñales, Aprilia, + 1,318 12. Bezzecchi, Ducati, + 1,565 13. Oliveira, KTM, + 1,666 14. Alex Márquez, Honda, + 1,681 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,732 16. Bagnaia, Ducati, + 1,757 17. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,801 18. Bradl, Honda, + 1,992 19. Di Giannantonio, Ducati, + 2,019 20. Pol Espoargaró, Honda, + 2,149 21. Savadori, Aprilia, + 2,207 22. Marini, Ducati, + 2,242 23. Fernández, KTM, + 3,040 24. Darryn Binder, Yamaha, + 4,316 25. Gardner, KTM, + 4,336