Wilco Zeelenberg, selbst 250-ccm-GP-Sieger 1990 auf dem Nürburgring und seit 2010 Manager des Yamaha-Werksteams mit Jorge Lorenzo, ist neugierig auf die Leistungen von Stefan Bradl auf der Open-Yamaha von Forward Racing. Teilt Zeelenberg die Ansicht mancher Experten, dass die Yamaha besser zum Fahrstil Bradls passen wird als die Honda? "Ich hoffe das für Stefan", sagt der Niederländer. "Ja, ich denke, Stefan hat beim Valencia-Test eine gute Performance gezeigt, er ist mit der M1 ziemlich sanft gefahren, aber auch schnell. Ich hörte, das Team fährt jetzt mit Öhlins, das ist sinnvoll. Das sind gute Nachrichten. Stefan hat in der MotoGP-WM einige starke Rennen gezeigt. Ich erwarte von ihm ähnliche Resultate, wie sie Aleix Espargaró erreicht hat. Natürlich wird sich die Open-Class ein bisschen verändern, denn auch Honda stellt jetzt bessere Motorräder zur Verfügung. Aber Stefan hat sicher gute Chancen, die Open-Class zu gewinnen, auch wenn es mehr Konkurrenz gibt als 2014, auch wegen Ducati mit Barbera. Stefan muss danach trachten, häufiger am Motorrad zu bleiben. Er ist letztes Jahr nicht perfekt in die Saison gestartet, er ist zu oft gestürzt. Aber wenn er den Sieg in der Open-Class anpeilt, ist das ein vernünftiges Ziel." "Vielleicht kann Stefan jetzt ein bisschen entspannter fahren, das wird ihm helfen. Denn der Sieg in der Open-Class ist eine andere Geschichte als wenn du versuchst, in der MotoGP dauernd unter die Top-3 zu kommen und Rossi und Pedrosa besiegen willst. Das war sein Ziel letztes Jahr." Oder zumindest das Ziel von HRC und seines Teams...