Formel-1-Rückkehrer Fernando Alonso verrät, in welcher Saison er seiner Meinung nach am stärksten unterwegs war. Der 39-jährige Spanier spricht auch über die nächste Generation von GP-Stars.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Fernando Alonso nimmt in diesem Jahr seine 18. GP-Saison als Formel-1-Stammfahrer in Angriff, der stolze Spanier aus dem Alpine Team gehört damit zu den erfahrensten Piloten im Feld. Der zweifache Champion durfte in seinen Weltmeister-Jahren 2005 und 2006 die meisten Siege und Poles in seiner Karriere feiern, jeweils sieben Mal setzte er sich in jenen Jahren im Rennen gegen die Konkurrenz durch, jeweils sechs Mal startete er von der ersten Position ins Rennen.
Werbung
Werbung
In Bestform war er aber gemäss Eigenaussage erst Jahre später unterwegs. Im "Sky Sports F1"-Interview offenbarte er: "Ich denke, was den Fahrstil, die Ergebnisse und das Ausschöpfen des Fahrzeug-Potenzials angeht, war 2012 meine beste Saison. Ich denke, da war ich bei 100 Prozent meiner Leistung." Wir erinnern uns: Der damalige Ferrari-Pilot holte 2012 drei Siege, zwei Poles und stand insgesamt 13 Mal auf dem Podest. Im WM-Titelkampf musste er aber gegen Sebastian Vettel eine Niederlage einstecken. "Ich hoffe, dass ich auch jetzt nahe an diesen 100 Prozent dran bin und ich habe in den vergangenen beiden Jahren ausserhalb der Formel 1 so viel gelernt, dass ich nun gespannt darauf bin, wie ich hier von diesen Erkenntnissen profitieren kann", fügte Alonso kämpferisch an.
Der 32-fache GP-Sieger, der nach 2018 zwei Jahre lang in anderen Serien unterwegs gewesen war, will erneut an der Spitze mitkämpfen: "Ich will mindestens zwei Jahre bleiben, denn ich will die 2022er-Regeln erleben. Danach werde ich wohl schauen, wie ich mich fühle. Ich will auch wissen, wie sich die neue Fahrzeug-Generation anfühlt, denn die Hoffnung ist gross, dass wir damit engere Duelle bestreiten können. Es gibt da also viel zu erkunden."
Werbung
Werbung
Dass er im aktuellen Feld auch gegen die Söhne seiner früheren Gegner Jos Verstappen und Mick Schumacher fährt, bereitet dem 39-jährigen Spanier keine Kopfzerbrechen: "Es stimmt, dass ich schon gegen Jos und Michael gefahren bin. Aaber wenn du im Auto sitzt und einen Gegner im Rückspiegel oder vor dir siehst, dann denkst du nicht darüber nach, ob es Mick Schumacher oder Max Verstappen ist, du kämpfst nur mit dir selbst."
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
"Ich denke, es gibt einige erstaunliche junge Talente in der diesjährigen Startaufstellung, sie sind die Zukunft der Formel 1, das verstehe ich", fügte der 97-fache GP-Podeststürmer an. "Aber am Sonntag denkst du nicht so." Beim Saisonauftakt in Bahrain hatte Alonso kein Glück: Ein Sandwich-Papier hatte sich in der Bremsbelüftung seines Alpine-Renners verfangen, was zum verfrühten Aus führte.
Bahrain-GP in Sakhir 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:03,897 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +0,745 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +37,383 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +46,466 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +52,047 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +59,090 07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:06,004 min 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:07,100 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,692 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:26,713 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1:28,864 12. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda (Fahrzeug nach Kollision beschädigt) Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes (Turbolader) Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault (Bremsen) Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari (Unfall)
Werbung
Werbung
Provisorischer Formel-1-Kalender 2021 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Portimão, Portugal 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.