Mercedes-Pilot Valtteri Bottas legte im ersten freien Training in Spanien einen guten Start ins vierte Rennwochenende des Jahres hin. Der 31-jährige Finne drehte die schnellste Runde.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die GP-Piloten durften in Barcelona bei 21 Grad Aussen- und 33 Grad Streckentemperatur zur ersten Trainingsstunde ausrücken. Obwohl die Strecken- und Wetterbedingungen gut waren, dauerte es nicht lange, bis der erste Ausrutscher zu sehen war. Haas-Rookie Nikita Mazepin gab auf seinen kalten, harten Reifen etwas zu stark Gas und rutschte in Kurve 7 ins Kiesbett, aus dem er sich aber selbst befreien konnte.
Werbung
Werbung
Der Rest des Feldes beeilte sich, um die Streckenzeit möglichst gut zu nutzen. Und nachdem sich erst Valtteri Bottas und dann sein Mercedes-Teamkollege Lewis Hamilton an die Spitze der Zeitenliste gesetzt hatten, legte Max Verstappen auf harten Reifen mit 1:20,405 min eine neue Bestmarke hin. Doch auch diese hielt sich nicht lange, weil Fernando Alonso auf den weichen Reifen den spanischen Kurs in 1:19,950 min umrundete. Es dauerte auch nicht lange, bis diese Messlatte fiel, denn Hamilton liess sich eine 1:19,675 min notieren. Dahinter hatten sich nach dem ersten FP1-Drittel Alonso, Verstappen, Bottas, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Sebastian Vettel, Lando Norris, Nicholas Latifi und Pierre Gasly auf den weiteren Top-10-Positionen eingereiht.
Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon Roy Nissany (im Williams von George Russell), Mick Schumacher, Nikita Mazepin, Robert Kubica (im Alfa Romeo von Kimi Räikkönen) und Sergio Pérez folgten auf den weiteren Positionen.
Werbung
Werbung
In der Folge sorgten verschiedene Randstein-Ritte für Aufregung, so beschädigten sich Max Verstappen und Sebastian Vettel ihre Frontflügel bei einer wilden Fahrt. Letzterer konnte kurzzeitig mit 1:19,234 min die Spitzenposition übernehmen, bevor Hamilton mit 1:18,808 konterte. Obwohl der Titelverteidiger sich verbessern konnte, fand sich letztlich Valtteri Bottas an der Spitze des Zeitenmonitors, weil er eine 1:18,504 min geschafft hatte.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Kurz darauf wurden die roten Flaggen geschwenkt, weil Robert Kubica im Alfa Romeo in der zehnten Kurve im Kiesbett landete, aus dem er sich nicht mehr befreien konnte. Zehn Minuten vor dem Ende der Session wurde die Strecke wieder freigegeben und die GP-Stars nutzten die Chance für eine letzte Zeitenjagd. Die Bestzeit änderte sich aber nicht mehr, Bottas blieb mit 1:18,504 min der Schnellste.
1. Training, Barcelona 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:18,504 min 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:18,537 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:18,627 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:18,944 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:18,996 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21,1:19,020 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda,1:19,062 08. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:19,234 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:19,349 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes,1:19,429 11. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda,1:19,669 12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:19,681 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:19,694 14. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:19,732 15. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault,1:19,950 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:20,270 17. Roy Nissany (IL), Williams FW43B-Mercedes, 1:20,700 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:20,766 19. Robert Kubica (PL), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:21,887 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:21,976
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.