Iker Lecuona (KTM/12.): «Muss an Fitness arbeiten»

Der erstaunliche spanische MotoGP-Rookie Iker Lecuona mischte am Freitag mehrmals wacker in den Top-Ten mit, doch im zweiten freien Training in Jerez stürzte er. "In der zweiten Kurve habe ich die Kontrolle über den Vorderreifen verloren", erklärte der Red Bull-KTM-Tech-3-Fahrer. "Ich habe das Motorrad wieder aufgestellt und wollte weiterfahren, aber ich habe den Motor nicht mehr zum Laufen gebracht. Deshalb bin ich mit dem Roller in die Box zurückgekehrt."

Seit dem ersten MotoGP-Rennen in Jerez am letzten Wochenende hat die KTM-Mannschaft Lecuonas Motorrad komplett umgebaut. "Das haben wir gemacht, damit ich relaxter und kraftsparender fahren kann. Wir haben eine neue Pace und ich fühle mich wohler als mit dem Bike von letzter Woche. Trotzdem müssen wir uns fürs Rennen einen Plan zurecht legen."

Zur Erinnerung: Am Sonntag musste Lecuona die KTM RC16 einige Runden vor Schluss völlig erschöpft abstellen.

"Am Freitagnachmittag habe ich mich, was die Rundenzeiten betrifft, auf die Renndistanz konzentriert. Im FP3 Samstagfrüh werde ich versuchen, einzelne schnelle Runden zu fahren. Wir haben nicht die bestmögliche Position erzielt, aber ich bin zufrieden."

Der 20-jährige Spanier lag am Tagesende auf dem zwölften Platz in der Gesamtwertung; er verlor bei seinem dritten MotoGP-Einsatz nur 0,789 sec auf die Bestzeit.

In seinem allerersten Rennen in der Königsklasse am letzten Sonntag auf dem Circuito de Jerez – Angel Nieto gab der Neuling vor Rennende auf, weil die Hitze ihm so sehr zu schaffen machte. "Ich bin mit dem Bike nicht wirklich zurechtgekommen und es war so unglaublich heiß", erzählte er. "Ich muss an meiner Fitness arbeiten und lernen, mich den krassen Umständen anzupassen."

Viele von Lecuonas MotoGP-Kollegen meinten, dass die Hitze in Jerez schlimmer sei als diejenige in Thailand oder in Malaysia. "Das finde ich eigentlich nicht", äußerte der KTM-Pilot. "In Thailand oder Malaysia ist es extrem feucht, was für mich die Hitze schlimmer macht als die trockene Hitze hier in Spanien."

Andalusien-GP, MotoGP, FP2, 24. Juli

1. Nakagami, Honda, 1:37,715 min

2. Zarco, Ducati, + 0,155 sec

3. Pol Espargaró, KTM, + 0,174

4. Morbidelli, Yamaha, + 0,295

5. Viñales, Yamaha, + 0,392

6. Quartararo, Yamaha, + 0,417

7. Mir, Suzuki, + 0,429

8. Rossi, Yamaha, + 0,577

9. Bagnaia, Ducati, + 0,594

10. Miller, Ducati, + 0,670

11. Binder, KTM, + 0,726

12. Dovizioso, Ducati, + 0,727

13. Petrucci, Ducati, + 0,828

14. Rabat, Ducati, + 0,842

15. Oliveira, KTM, + 0,927

16. Aleix Espargaró, Aprilia, + 1,007

17. Lecuona, KTM, + 1,053

18. Alex Márquez, Honda, + 1,091

19. Crutchlow, Honda, + 1,132

20. Rins, Suzuki, + 1,386

21. Smith, Aprilia, + 1,761

Ergebnisse MotoGP Jerez, 24. Juli, kombinierte Zeitenliste:

1.Viñales, Yamaha, 1:37,063 min

2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec

3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec

4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353

5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379

6. Oliveira, KTM, + 0,429

7. Miller, Ducati, + 0,503

8. Nakagami, Honda, + 0,529

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672

10. Dovizioso, Ducati, + 0,676

11. Mir, Suzuki, + 0,686

12. Lecuona, KTM, + 0,769

13. Zarco, Ducati, + 0,807

14. Quartararo, Yamaha, + 0,829

15. Alex Márquez, Honda, + 0,894

16. Petrucci, Ducati, + 0,934

17. Bagnaia, Ducati, + 1,246

18. Rabat, Ducati, + 1,330

19. Smith, Aprilia, + 1,629

20. Crutchlow, Honda, + 1,784

21. Rins, Suzuki, + 2,038

Ergebnisse MotoGP FP1 Jerez, 24. Juli

1. Viñales, Yamaha, 1:37,063 min

2. Rossi, Yamaha, 1:37,205, + 0,142 sec

3. Binder KTM, 1:37,370 min, + 0,307 sec

4. Morbidelli, Yamaha, + 0,353

5. Pol Espargaró, KTM, + 0,379

6. Oliveira, KTM, + 0,429

7. Miller, Ducati, + 0,503

8. Nakagami, Honda, + 0,529

9. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,672

10. Dovizioso, Ducati, +0,676

11. Mir, Suzuki, + 0,686

12. Lecuona, KTM, +0,769

13. Quartararo, Yamaha, + 0,829

14. Zarco, Ducati, + 0,892

15. Alex Márquez, Honda, + 0,894

16. Petrucci, Ducati, + 0,934

17. Bagnaia, Ducati, + 1,246

18. Rabat, Ducati, + 1,330

19. Smith, Aprilia, + 1,629

20. Crutchlow, Honda, + 1,987

21. Rins, Suzuki, + 3,159