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Mattia Binotto (Ferrari): «Das verstehen wir nicht»
Ferrari hat in Baku zu wenig aus den Möglichkeiten gemacht: Aus der Pole-Position (Charles Leclerc) und Startplatz 5 (Carlos Sainz) wurden die Ränge 4 und 8. Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sagt, was er nicht versteht.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Ausgangslage für Ferrari für diesen Grossen Preis von Aserbaidschan war gut: Pole-Position für Charles Leclerc, Startplatz 5 für Carlos Sainz. Aber im Rennen wurde daraus für den Monegassen Leclerc nur der vierte Platz, und der Madrilene Sainz wurde nach einem Ausrutscher gar nur Achter.
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Ferrari-Teamchef Mattia Binotto sagt zum Speed der roten Renner in Baku: "Im Qualifying war es besser gelaufen als erwartet, doch nach einem so guten Training hätten wir uns natürlich ein besseres Rennergebnis gewünscht. Wir wussten, dass wir uns auf dem weichen Reifen schwertun würden, und genau so kam es." Der Italiener weiter: "Auf harten Reifen lief es besser, und vor allem Carlos konnte bei freier Fahrt ein schönes Tempo zeigen. Da waren wir wirklich bei der Musik. Unser grösstes Problem war, dass wir diesen Speed nicht halten konnten, sobald wir in Luftwirbeln der Gegner fuhren. Das verstehen wir nicht. Im Moment konzentrieren wir uns bei der Analyse genau auf dieses Verhalten des Autos. Da müssen wir zulegen." Gleichzeitig gibt es auch Anzeichen der Hoffnung für die Tifosi: Zweite Pole-Position in Folge für Ferrari (das hatte es letztmals in Singapur und Russland 2019 gegeben), dazu haben die Platzierungen von Leclerc und Sainz gereicht, um McLaren den dritten Rang im Konstrukteurs-Pokal abspenstig zu machen.
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Aserbaidschan-GP, Baku
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727 12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018 14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615 15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789 16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052 *10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt) Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebedefekt Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden, Unfall Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motordefekt
WM-Stand nach 6 von 22 Rennen 01. Verstappen 105 Punkte 02. Hamilton 101 03. Pérez 69 04. Norris 66 05. Leclerc 52 06. Bottas 47 07. Sainz 42 08. Gasly 31 09. Vettel 28 10. Ricciardo 26 11. Alonso 13 12. Ocon 12 13. Stroll 9 14. Tsunoda 8 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Schumacher 0 18. Russell 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Konstrukteurs-Meisterschaft 01. Red Bull Racing 174 Punkte 02. Mercedes 148 03. Ferrari 94 04. McLaren 92 05. AlphaTauri 39 06. Aston Martin 37 07. Alpine 25 08. Alfa Romeo 2 09. Haas 0 10. Williams 0
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