Sebastian Vettel ist zwei Saisons lang bei Ferrari an der Seite von Charles Leclerc gefahren. Während Leclerc in dieser Zeit Vettel den Rang abgefahren hat und die Zukunftshoffnung der Roten ist, zog Vettel nach einem enttäuschenden Jahr 2020 weiter und heuerte bei Aston Martin an. Vettel und Leclerc haben sich als Teamkollegen bis auf die eine oder andere Reiberei gut verstanden, das haben beide stets betont. Leclerc sagte: "Ich war immer beeindruck von seiner Erfahrung. In manchen Situationen hatte er grossartige analytische Fähigkeiten. In dieser Hinsicht habe ich eine Menge von Seb gelernt. Er ist einer, der sehr viel auf Details legt, und das hat am Ende auf der Strecke einen grossen Unterschied gemacht. Für mich war es sehr interessant, seine Arbeit zu beobachten. Ausserdem ist Seb einfach eine sehr gute Person. Seine Bescheidenheit hat mich beeindruckt." Auch in Baku wurde Rad um Rad gekämpft, und Leclerc sagt: "Wenn wir uns im Rennwagen nahe kommen, dann denkt er sicher nicht: ‘Ah, mein Stallgefährte von früher.’ Wenn ich das Visier zuklappe, ist kein Platz für solche Gedanken, und das ist bei ihm genau so." "In Baku hat mich die Leistung von Aston Martin sehr erstaunt. Ich hätte nicht erwartet, dass die so schnell sein würden. Es würde mich schon interessieren, wie sie einen solchen Schritt nach vorne machen konnten. Was Seb angeht, so freue ich mich extrem für ihn, dass er als Zweiter aufs Siegerpodest konnte. Ich freue mich auch für meinen Kumpel Pierre Gasly. Es war in diesem letzten Zweirundensprint Richtung Ziel knapp – sie waren etwas schneller." "Für mich war aber auch wichtig, dass ich Lando Norris hinter mir halte. Der wahre Kampf von Ferrari ist nicht gegen Aston Martin oder AlphaTauri, sondern gegen McLaren." Aserbaidschan-GP, Baku 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:39:40,034h 02. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1,421 sec 03. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +2,865 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,995 05. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +4,918 06. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +6,604 07. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +7,063 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +7,936 09. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +9,132 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,021 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +10,727 12. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11,748 13. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +14,018 14. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +14,615 15. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +17,789 16. Nicholas Latifi* (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +13,052 *10-sec-Stop-and-Go-Strafe in 30-Sek-Zeitstrafe umgewandelt (Boxengasse während der Gelbphase nicht genutzt) Out George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Getriebedefekt Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Reifenschaden, Unfall Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Reifenschaden, Unfall Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Motordefekt WM-Stand nach 6 von 22 Rennen 01. Verstappen 105 Punkte 02. Hamilton 101 03. Pérez 69 04. Norris 66 05. Leclerc 52 06. Bottas 47 07. Sainz 42 08. Gasly 31 09. Vettel 28 10. Ricciardo 26 11. Alonso 13 12. Ocon 12 13. Stroll 9 14. Tsunoda 8 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Schumacher 0 18. Russell 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Konstrukteurs-Meisterschaft 01. Red Bull Racing 174 Punkte 02. Mercedes 148 03. Ferrari 94 04. McLaren 92 05. AlphaTauri 39 06. Aston Martin 37 07. Alpine 25 08. Alfa Romeo 2 09. Haas 0 10. Williams 0