Lewis Hamilton: Erneuter Motorwechsel ist möglich

Zehn Ränge zurück, so lautete gemäss Reglement die Strafe für Lewis Hamilton in der Türkei, weil in den Mercedes des Weltmeisters ein neuer Verbrennungsmotor eingebaut werden musste. Sein Titelrivale Max Verstappen hatte ein GP-Wochenende zuvor sogar die komplette Antriebseinheit gewechselt, aus der letzten Reihe ging es für den Niederländer in einem turbulenten Rennen hoch bis auf Rang 2. Hamilton wurde in der Türkei vom elften Startplatz Fünfter, nach einem späten Reifenwechsel.

Wie geht es nun weiter? Wird das Material bei den zwei Titelanwärtern bis zum Ende der Saison reichen? Mercedes-Teamchef Toto Wolff ist sich da offenbar nicht ganz sicher. Denn er sagt nach dem Grossen Preis der Türkei: «Der Wechsel bei Lewis war unumgänglich. Die Daten des Verbrennungsmotors sahen nicht so gut aus, und einen Ausfall können wir uns bei einer so knappen Titelentscheidung nicht leisten. Es gab auch ungewöhnliche Geräusche aus dem Triebwerk.»

«Im Laufe der Saison hatten wir jetzt das eine oder andere Problem, mit dem wir nicht gerechnet hatten. Wir sind am Analysieren, was da passiert ist.»

«In der Türkei haben wir diesen vierten Verbrennungsmotor gebracht, und es ist möglich, dass der Moment kommt, an dem wir sagen – es ist das Risiko wert, noch einen zusätzlichen frischen Motor zu bringen. Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.»

Grosser Preis der Türkei

01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:30:50,347h
02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +14,584 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +33,471
04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +37.814
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +41,812
06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +44,292
07. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +47,213
08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,526
09. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:22,018 min
10. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde
11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde
13. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde
15. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
16. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde
17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde
18. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde
19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde
20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden

WM-Stand nach 16 von 22 Rennen

Fahrer
1. Verstappen 262,5 Punkte
2. Hamilton 256,5 Punkte
3. Bottas 177
4. Norris 145
5. Pérez 135
6. Sainz 116,5
7. Leclerc 116
8. Ricciardo 95
9. Gasly 74
10. Alonso 58
11. Ocon 46
12. Vettel 35
13. Stroll 26
14. Tsunoda 18
15. Russell 16
16. Latifi 7
17. Räikkönen 6
18. Giovinazzi 1
19. Schumacher 0
20. Kubica 0
21. Mazepin 0

Teams
1. Mercedes 433,5
2. Red Bull Racing 397,5
3. McLaren 240
4. Ferrari 232,5
5. Alpine 104
6. AlphaTauri 92
7. Aston Martin 61
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 7
10. Haas 0