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Remy Gardner über MotoGP-Bike: «Einfach unglaublich!»
Remy Gardner und Raúl Fernández durften am zweiten Misano-Testtag zum ersten Mal auf einem MotoGP-Bike ausrücken. Das Duo schwärmte nach der Fahrt mit der KTM RC16 des Tech3-Teams über die Fahreigenschaften des Bikes.
MotoGP
Im Artikel erwähnt



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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die beiden Moto2-WM-Leader Remy Gardner und Raúl Fernández aus dem Red Bull KTM Ajo Team dürfen im nächsten Jahr in die Königsklasse der Motorrad-WM aufsteigen. Um sich darauf vorzubereiten, liess sie das Tech3 KTM Factory Racing Team am zweiten Misano-Testtag auf der RC16 ausrücken. Remy Gardner, der die Gesamtwertung in der Mittelgewichtsklasse anführt, drehte insgesamt 47 Runden und belegte in beiden Sessions den letzten Platz.
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Hinterher schwärmte der 23-jährige Australier, der einen Sturz bei langsamer Geschwindigkeit hinlegte: "Ganz ehrlich, das war einfach unglaublich!" Und er erklärte: "Ich habe erwartet, dass das Bike viel Power und eine starke Bremse haben würde. Aber du weisst erst wirklich wie stark diese Bikes sind, wenn du sie selbst ausprobiert hast. Ich schaltete mich durch die Gänge als gäbe es kein Morgen. Selbst in den letzten Runden war es unglaublich, wie schnell das Bike war." "Ich hatte einen grossartigen Tag und viel Spass. Es war auch gut, ein Gefühl für das Motorrad zu bekommen und zu versuchen, es zu verstehen. Das war eine nette kleine Belohnung von KTM für uns. Ich kann es kaum erwarten, bis es wirklich losgeht. Ich freue mich schon darauf, die KTM beim nächsten Mal bis ans Limit zu pushen", fügte der fünffache GP-Sieger an. Fernández, der 51 Runden drehte und in der ersten Session des Tages Platz 22 von 25 sowie in der zweiten Session die zweitletzte Position belegte, jubelte seinerseits: "Ich bin überglücklich und ich danke KTM für diese Gelegenheit. Es war ein überwältigender Tag und es war unglaublich, dieses Motorrad zu bewegen. Am Anfang gab es einige neue Dinge, an die man denken musste, etwa die Karbonbremsen, aber nach einer Weile fühlte es sich ziemlich locker an und ich genoss es. Die Power war einfach… wow! Ich will so schnell wie möglich die Vorbereitung fürs nächste Jahr in Angriff nehmen, auch wenn mein Fokus derzeit natürlich auf der Moto2-WM liegt."
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Brad Binder sagte über das Duo: "Es war schön, die beiden Jungs da draussen zu sehen. Ich habe Remy in der Box getroffen und wir haben uns unterhalten. Mein erster Tag auf dem MotoGP-Bike war sehr ähnlich, die Power ist einfach unglaublich, wenn du sie zum ersten Mal spürst. Ich weiss, dass ich diesen Tag nie vergessen werde und ich denke, für sie ist es genauso, sie hatten sicherlich einen super coolen Tag."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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MotoGP-Test, Misano, Session 4 (22.9.)
1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,584 min 2. Nakagami, Honda, + 0,151 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,289 4. Quartararo, Yamaha, + 0,390 5. Viñales, Aprilia, + 0,451 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,521 7. Marc Márquez, Honda, + 0,567 8. Miller, Ducati, + 0,582 9. Marini, Ducati, + 0,617 10. Binder, KTM, + 0,618 11. Alex Márquez, Honda, + 0,675 12. Pirro, Ducati, + 0,747 13. Rins, Suzuki, + 0,768 14. Martin, Ducati, + 1,040 15. Oliveira, KTM, + 1,314 16. Pedrosa, KTM, + 1,375 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,394 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,443 19. Rossi, Yamaha, + 2,072 20. Savadori, Aprilia, + 2,459 21. Raul Fernandez, KTM, + 2,776 22. Gardner, KTM, + 3,502 MotoGP-Test Misano, Session 3 (22.9.)
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1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,599 min 2. Bagnaia Ducati, + 0,065 sec 3. Mir, Suzuki, + 0,108 4. Miller, Ducati, + 0,199 5. Nakagami, Honda, + 0,288 6. Pol Espargaró, Honda, + 0,327 7. Quartararo, Yamaha, + 0,360 8. Viñales, Aprilia, 0,403 9. Oliveira, KTM, + 0,537 10. Marini, Ducati, + 0,557 11. Binder, KTM, + 0,576 12. Marc Márquez, Honda, + 0,647 13. Alex Márquez, Honda, + 0,679 14. Rins, Suzuki, + 0,772 15. Martin, Ducati, + 0,813 16. Pirro, Ducati, + 0,892 17. Morbidelli, Yamaha, + 1,036 18. Dovizioso, Yamaha, + 1,231 19. Rossi, Yamaha, +1,243 20. Bastianini, Ducati, + 1,376 21. Pedrosa, KTM, +1,774 22. Raul Fernández, KTM, + 2,389 23. Guintoli, Suzuki, + 2,542 24. Savadori, Aprilia, + 2,768 25. Gardner, KTM, + 3,042 MotoGP-Test Misano, Session 2 (21.9.) 1. Bagnaia, Ducati, 1:31,524 min 2. Pol Espargaró, Honda, + 0,107 sec 3. Aleix Espargaró, Aprilia, + 0,319 4. Nakagami, Honda, + 0,389 5. Mir, Suzuki, + 0,403 6. Quartararo, Yamaha, + 0,456 7. Marini, Ducati, + 0,474 8. Miller, Ducati, + 0,520 9. Martin, Ducati, + 0,611 10. Binder, KTM, + 0,645 11. Rossi, Yamaha, + 0,646 12. Oliveira, KTM, + 0,768 13. Zarco, Ducati, + 0,824 14. Rins, Suzuki, + 0,855 15. Marc Márquez, Honda, + 0,924 16. Viñales, Aprilia, + 1,066 17. Alex Márquez, Honda, + 1,068 18. Morbidelli, Yamaha, + 1,129 19. Dovizioso, Yamaha, + 1,141 20. Lecuona, KTM, + 1,227 21. Bastianini, Ducati, + 1,313 22. Petrucci, KTM, + 2,002 23. Pedrosa, KTM, + 2,058 24. Savadori, Aprilia, + 2,973 MotoGP-Test Misano, Session 1 (21.9.)
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1. Zarco, Ducati, 1:33,895 min 2. Bradl, Honda, +0,385 sec 3. Pedrosa, KTM, + 1,598 4. Pol Espargaró, Honda, + 4,126 5. Savadori, Aprilia, + 5,118 6. Quartararo, Yamaha, + 11,853 7. Mir, Suzuki, + 13,560 8. Viñales, Aprilia, + 14,669
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