Brad Binder (KTM): «Ich dachte, wir stürzen alle»
Zu Rennbeginn führte Brad Binder das Feld an
Red Bull KTM-Pilot Brad Binder hatte in Jerez die Chance auf einen möglichen Podestplatz im MotoGP-Sprint, landete stattdessen aber im Kiesbett. Bei den tückischen Streckenbedingungen stürzte der Südafrikaner in der neunten Runde in der Sito-Pons-Kurve. Obwohl er weitere Punkte gegenüber Sprint-Sieger und WM-Leader Jorge Martin (Pramac Ducati) verlor, freute er sich über die starken Leistungen seiner KTM-Kollegen: Pedro Acosta wurde Zweiter, Dani Pedrosa Dritter.
Willkommen zurück in Jerez, Jorge Martin
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Qualifying - Marco Bezzecchi, Marc Márquez & Jorge Martin
Sprint - Pedro Acosta, Jorge Martin & Fabio Quartararo
Für Binder endete ein arbeitsintensiver Samstag nicht mit dem gewünschten Ergebnis. Da er es nicht direkt ins Quali 2 schaffte, musste er den Umweg über das Q1 nehmen. «Es war weder komplett trocken noch nass. Im Q2 wurde ich dann Vierter.»
Mit einem Raketenstart aus der zweiten Reihe führte Binder das Feld für einige Kurven an. «Am Ende der Gegengeraden sah ich, dass es viel mehr feuchte Stellen gab, als ich in der Aufwärmrunde wahrgenommen hatte. Das waren Hindernisse. Auch die Windverhältnisse waren tückisch.»
Für viel Aufsehen sorgte er zu Beginn der zweiten Runde. Nach einem schlechten Exit aus der letzten Kurve überholten ihn Marco Bezzecchi und Francesco Bagnaia (Ducati). In der ersten Kurve kam es zu einer Berührung und einem Sturz des MotoGP-Weltmeisters, der in einem Sandwich zwischen dem VR46-Piloten und Binder, der ihn berührte, gefangen war.
«Ich habe den Scheitelpunkt normal erwischt, wie immer. Ausgangs der letzten Kurve hatte ich einen kleinen Highsider, und die beiden überholten mich. Ich ahnte, dass es in Kurve 1 eng werden könnte. Als es zur Berührung kam, dachte ich, wir stürzen alle, doch ich fuhr meine normale Linie. Pecco konnte nirgendwo hin», erklärte der WM-Sechste den Zwischenfall. Dass Bagnaia gestürzt ist, erfuhr Binder erst in der Box von seinem Team.
In Runde 9 war das Rennen für den Südafrikaner zusammen mit Alex Marquez und Enea Bastianini in der fünften Kurve beendet. «Als Alex vor mir stürzte, bin ich minimal vom Gas runter und spürte, wie das Vorderrad einklappte. Ich bin über eine kleine feuchte Stelle gefahren. So sind wir gestürzt.»
Ergebnisse MotoGP-Sprint Jerez (27. April):
1. Jorge Martín (E), Ducati, 12 Runden in 19:52,682 min
2. Pedro Acosta (E), KTM, +2,970 sec
3. Dani Pedrosa (E), KTM, +7,102
4. Franco Morbidelli (I), Ducati, +8,481
5. Fabio Quartararo* (F), Yamaha, +15,052
6. Marc Márquez (E), Ducati, +18,131
7. Augusto Fernández (E), KTM, +18,278
8. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +18,418
9. Joan Mir (E), Honda, +18,553
10. Takaaki Nakagami (J), Honda, +21,136
11. Johann Zarco (F), Honda, +21,948
12. Raúl Fernández* (E), Aprilia, +23,882
13. Fabio Di Giannantonio* (I), Ducati, +31,478
14. Jack Miller* (AUS), KTM, +45,901
15. Alex Rins* (E), Yamaha, +1:10,288 min
16. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +1:22,979
– Luca Marini (I), Honda, 1 Runde zurück
– Stefan Bradl (D), Honda, 1 Runde zurück
– Maverick Viñales (E), Aprilia, 3 Runden zurück
– Marco Bezzecchi (I), Ducati, 4 Runden zurück
– Alex Márquez (E), Ducati, 4 Runden zurück
– Brad Binder (ZA), KTM, 4 Runden zurück
– Enea Bastianini (I), Ducati, 4 Runden zurück
– Francesco Bagnaia (I), Ducati, 10 Runden zurück
– Aleix Espargaró (E), Aprilia, 1. Runde nicht beendet
* Acht-Sekunden-Strafe wegen zu geringem Reifendruck
WM-Stand nach 7 von 42 Rennen:
1. Martin, 92 Punkte. 2. Acosta 63. 3. Bastianini 59. 4. Vinales 56. 5. Bagnaia 50. 6. Binder 49. 7. Marc Márquez 40. 8. Aleix Espargaró 39. 9. Di Giannantonio 25. 10. Quartararo 24. 11. Miller 22. 12. Bezzecchi 20. 13. Oliveira 15. 14. Alex Márquez 14. 15. Augusto Fernández 10. 16. Mir 8. 17. Pedrosa 7. 18. Raul Fernández 7. 19. Morbidelli 6. 20. Zarco 5. 21. Rins 3. 22. Nakagami 2.
Konstrukteurs-WM:
1. Ducati, 108 Punkte. 2. KTM 85. 3. Aprilia 74. 4. Yamaha 24. Honda 9.
Team-WM:
1. Lenovo Ducati Team, 109 Punkte. 2. Prima Pramac Racing 98. 3. Aprilia Racing 95. 4. Red Bull GASGAS Tech3 73. 5. Red Bull KTM Factory Racing 71. 6. Gresini Racing 54. 7. Pertamina Enduro VR46 Racing Team 45. 8. Monster Energy Yamaha 27. 9. Trackhouse Racing 22. 10. Repsol Honda Team 8. 11. LCR Honda 7.
