Da war wohl der Wunsch Vater des Gedankens. Lewis Hamilton sagt am Hungaroring über die Kollision mit dem Red Bull Racing-Renner von Max Verstappen zu Beginn seiner Medienrunde: "Zum Crash ist alles gesagt, was gesagt werden musste." Das sehen die Journalisten in Ungarn natürlich anders, und so prasselten die Fragen auf den 99-fachen GP-Sieger unerbittlich ein. Lewis wünschte sich, er könnte zur Tagesordnung übergehen: "Ich konzentriere jetzt all meine Aufmerksamkeit auf die Arbeit in dieser Woche. Die ganze Mannschaft verdient viel Anerkennung dafür, dass sie den Wagen verbessert haben. Wir haben in England zweifellos einen Schritt nach vorne getan, auch wenn ich das Gefühl habe, dass die Anderen uns noch immer etwas voraus sind. Sie liegen vorne, aber wir können sie unter Druck setzen." Auch elf Tage nach dem Unfall in England, der Hamilton den Weg zum Sieg ebnete und Max Verstappen ins Krankenhaus beförderte, haben sich die Wogen nicht geglättet. Was auffällt: Keine einzige der Fragen kommt von einem niederländischen Berichterstatter, sondern fast durchs Band von britischen Medienschaffenden. Max Verstappen hat aus seiner Enttäuschung keinen Hehl gemacht, wie Hamilton und die Mercedes-Mannschaft überschwänglich den Sieg gefeiert habe, während er, Verstappen, im Krankenhaus lag. Das findet der Niederländer heute noch unsportlich und unangemessen. Lewis verteidigt sich: "Ich hatte auf den Videowänden gesehen, dass Max aus dem Wagen geklettert war. Er sah okay aus, und ich erhielt auch am Funk die Mitteilung, dass er in Ordnung sei. Ich erfuhr erst nach der Siegerehrung bei der Pressekonferenz, dass er sich im Krankenhaus befindet." "Kein Fahrer will einen anderen Piloten verletzt sehen. Kein Fahrer würde einen anderen Piloten mit Absicht in eine Situation bringen, die mit einer Verletzung enden kann. Ich rief Max nach dem Rennen an, um sicherzustellen, dass er wirklich unversehrt ist. Es war mir wichtig, dass er weiss – mein Respekt ist noch immer da." Es gab im britischen Grand Prix eine vergleichbare Attacke von Hamilton in Copse, gegen Charles Leclerc. Grosser Unterschied: Lewis lag da weiter rechts am Scheitelpunkt der Kurve. Hätte Hamilton beim Duell mit Max etwas anders machen können? Lewis, etwas dünnhäutig: "Ich könnte das erklären, aber das werde ich hier nicht. Ich fahre mehr als zwanzig Jahre lang Rennen und weiss inzwischen recht gut, wie ich um die Kurven fahren oder ich jemanden angreifen muss. Ich verschwende meine Energie nicht damit, so etwas zu erklären. Das ist für die Leute schwierig zu verstehen." Verstappen hat Mercedes und Hamilton Respektlosigkeit unterstellt, wie gut kann Hamilton mit diesem Vorwurf leben? Lewis sagt: "Ich bin überhaupt nicht der Ansicht, dass wir uns respektlos verhalten haben. Denn ist ist eine Sache, bei einer Feier von gewissen Vorkommnissen zu wissen, und es ist eine ganz andere Sache, wenn man davon eben nichts weiss. Nochmals: Ich wusste nicht, dass Max im Spital liegt, als die Siegerzeremonie stattfand." "Aber die Leute dürfen auch nicht vergessen: Silverstone ist unser Heimrennen, und wir haben wirklich geschuftet, seit Wochen und Monaten, um ein solches Ergebnis zu erringen. Nach so langer Zeit wieder zu gewinnen und dies ausgerechnet vor einer so grandiosen Kulisse einer ausverkauften Silverstone-Rennstrecke, das war für uns ein monumentaler Moment, wir wurden von unseren Emotionen übermannt. Wir haben unseren Gefühlen spontan freien Fluss gelassen. Es war berauschend, so viele Fans zu sehen, die mit uns feiern. Ich verstecke doch nicht meine Emotionen!" Zur Attacke auf Verstappen sagt Hamilton: "Ich würde den Angriff exakt so noch einmal fahren. Wenn ich mir das alles in Ruhe ansehe, aus meiner jahrelangen Erfahrung, dann würde ich nichts daran ändern, gar nichts." Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0