Schon im August 2021 hielt der frühere Formel-1- und IndyCar-Pilot und heutige Rennstallbesitzer Michael Andretti fest: "Wenn sich die richtige Chance ergibt, um in die Formel 1 einzusteigen, dann werden wir zupacken. Aber so weit sind wir noch nicht." Heute müssten wir sagen: noch immer nicht. Denn seit längerem laufen Verhandlungen zwischen Andretti und den Besitzern jenes Rennstalls, der einst vom Zürcher Peter Sauber gegründet worden ist und sich heute im Besitz von Tetra Pak-Erbe Finn Rausing befindet. Es war sogar die Rede davon, dass der Einstieg von Andretti im Rahmen des USA-GP von Austin (Texas) verkündet werden könnte. Inzwischen sollen zwei Stolpersteine aufgetaucht sein, welche die Übernahme platzen lassen könnten: Im Verwaltungsrat gehen offenbar die Meinungen auseinander, ob Andretti der richtige Weg ist. Dem US-Amerikaner wiederum soll der Einstiegspreis von rund 350 Millionen Euro zu hoch sein. Was sagt Valtteri Bottas zu all dem? Der Finne hat beim Team einen Mehrjahresvertrag unterzeichnet und wird 2022 Nachfolger seines finnischen Landsmannes Kimi Räikkönen. Bottas in Texas: "Als ich mit Alfa Romeo verhandelte, war Andretti kein Thema. Ich bin sicher, die Verantwortlichen treffen die richtige Entscheidung für die Zukunft des Rennstalls. Für mich ist wichtig, dass die richtigen Leute bei Alfa Romeo arbeiten und dass die Voraussetzungen da sind, um sich in der Formel 1 zu behaupten." 2. Training, Austin 01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1: 34,946 min 02. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:35,203 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:35,310 04. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:35,360 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:35,457 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:35,561 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:35,572 08. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:35,824 09. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:35,919 10. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,138 11. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:36,158 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,242 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:36,376 14. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,558 15. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,718 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,983 17. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:37,041 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,254 19. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,490 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:38,026 1. Training, Austin 01. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, 1:34,874 min 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:34,919 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:35,806 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, 1:36,334 05. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, 1:36,508 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, 1:36,611 07. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:36,798 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:36,855 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,874 10. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, 1:36,876 11. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, 1:36,966 12. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, 1:36,970 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,972 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, 1:36,982 15. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, 1:37,068 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, 1:37,458 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, 1:37,463 18. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, 1:37,954 19. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, 1:38,866 20. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, 1:42,239