In den 60er und 70er Jahren waren einige Formel-1-WM-Läufe wahre Windschattenschlachten, mit vielen Positionswechseln, Monza war dafür das Paradebeispiel. Der Sakhir-GP könnte Ähnliches erzeugen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Gewohnt und doch anders: Der Formel-1-Tross ist zum dritten Mal in der Corona-Saison 2020 auf der gleichen Rennstrecke geblieben (nach dem Red Bull Ring und Silverstone), im Anschluss an den Bahrain-GP folgt nun der Sakhir-GP; benannt nach der Wüste, in welcher sich der Bahrain International Circuit befindet.
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Gefahren wird auf dem äusseren Ring, nur 3,543 km kurz, wir werden einen neuen Rekord erleben für die kürzeste Rundenzeit (steht derzeit bei Niki Laudas 58,79 sec, die er mit seinem Ferrari 1974 für eine Runde in Dijon brauchte). Und wir werden die Rückkehr der Windschattenduelle erleben. In den 60er und 70er Jahren wurde auf schnellen Kursen so manche Windschattenschlacht ausgetragen, das beste Beispiel war jeweils Monza, da lagen 1971 gleich acht verschiedene Fahrer vorne. 1965 wechselte die Führung im Italien-GP 40 Mal!
Ganz so extrem wird es beim kommenden Sakhir-GP nicht, aber bei 87 Runden Renndistanz und dank des verstellbaren Heckflügels DRS (drag reduction system) könnten wir vielleicht einen neuen Rekord für die meisten Überholmanöver in einem Grand Prix erleben – der liegt bei 161 (China-GP 2016). Renault-Fahrer Esteban Ocon weiss: "Die kurze Runde bedeutet für mich zunächst mal – im Abschlusstraining wird ein Wahnsinns-Gedrängel entstehen. Alle werden versuchen, den idealen Kompromiss zu finden aus freier Bahn und Windschatten. Denn auf den Geraden willst du natürlich, dass dich einer zieht. Aber diesen Vordermann willst du dann in den Kurven nicht vor dir haben, wenn er Abpressdruck auf den Frontflügel wegnimmt." "Bahrain ist an sich schon eine Strecke, auf welcher das Überholen gut funktioniert. Und mit diesem Highspeed-Layout wird das noch leichter. Das wird ein richtiges Spektakel!"
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Freitag, 4. Dezember 1.00 Uhr: Sky Sport 2 – Grosser Preis von Bahrain Wiederholung 14.25 Uhr: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 1. Freies Training 14.25 Uhr: n-tv – Beginn Berichterstattung 1. Freies Training 14.30–16.00 Uhr: 1. Freies Training 16.30 Uhr: Pressekonferenz Teamchefs 17.20 Uhr: Pressekonferenz Teamchefs 18.25 Uhr: ORF 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 18.25 Uhr: Sky Sport 1 – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 18.25 Uhr: n-tv – Beginn Berichterstattung 2. Freies Training 18.30–20.00 Uhr: Zweites freies Training 23.10 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung Samstag, 5. Dezember 0.40 Uhr: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 4.25 Uhr: Sky Sport 1 – 1. Freies Training Wiederholung 5.55 Uhr: Sky Sport 1 – 2. Freies Training Wiederholung 8.30 Uhr: Sky Sport 2 – 1. Freies Training Wiederholung 10.00 Uhr: Sky Sport 2 – 2. Freies Training Wiederholung 14.25 Uhr: Sky Sport 2 – Pressekonferenz Teamchefs 14.55 Uhr: Sky Sport 2 – Beginn Berichterstattung 3. Freies Training 15.00–16.00 Uhr: Drittes freies Training 17.00 Uhr: RTL – 3. Freies Training Highlights 17.45 Uhr: Sky Sport 2 – Beginn Berichterstattung Qualifying 17.45 Uhr: ORF 1 – Formel-1-News 17.50 Uhr: SRF 2 – Beginn Berichterstattung Qualifying 17.55 Uhr: RTL – Beginn Berichterstattung Qualifying 17.55 Uhr: ORF 1 – Beginn Berichterstattung Qualifying 18.00–19.00 Uhr: Qualifying 19.30 Uhr: Sky Sport 2 – Pressekonferenz Qualifying Sonntag, 6. Dezember 0.05 Uhr: Sky Sport 2 – 3. Freies Training Wiederholung 1.05 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 4.35 Uhr: Sky Sport 2 – 3. Freies Training Wiederholung 5.35 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 10.35 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 14.15 Uhr: Sky Sport 2 – Pressekonferenz Teamchefs 15.00 Uhr: Sky Sport 2 – Qualifying Wiederholung 15.20 Uhr: ORF – Formel-1-News 16.15 Uhr: RTL – Countdown zum Rennen (mit Schumacher-Doku) 16.30 Uhr: Sky Sport 2 – Pressekonferenz Qualifying 17.00 Uhr: Sky Sport 2 – Vorberichte 17.30 Uhr: SRF Info – Beginn Berichterstattung Rennen 17.50 Uhr: ORF 1 – Beginn Berichterstattung Rennen 17.55 Uhr: RTL – Beginn Berichterstattung Rennen 18.05 Uhr: Sky Sport 2 – Beginn Berichterstattung Rennen 18.10 Uhr: Rennen 19.55 Uhr: RTL – Siegerehrung und Highlights 20.00 Uhr: Sky Sport 2 – Analysen und Interviews 20.00 Uhr: ORF 1 – Rennanalyse 20.30 Uhr: Sky Sport 2 – Pressekonferenz Rennen 22.05 Uhr: Sky Sport 2 – Rennen Wiederholung
Bahrain-GP, Sakhir 1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:34:01,829 h 2. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1,254 sec 3. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +8,005 4. Lando Norris (GB), McLaren, +11,337 5. Carlos Sainz (E), McLaren, +11,787 6. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +11,942 7. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +19,368 8. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +19,680 9. Esteban Ocon (F), Renault, +22,803 10. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1 Runde 11. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +1 Runde 12. George Russell (GB), Williams, +1 Runde 13. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 16. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Sergio Pérez (MEX), Racing Point, Motorschaden Romain Grosjean (F), Haas, Crash Lance Stroll (CDN), Racing Point, Crash
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WM-Stand Fahrer nach 15 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 332 Punkte 2. Bottas 201 3. Verstappen 189 4. Ricciardo 102 5. Pérez 100 6. Leclerc 98 7. Norris 86 8. Sainz 85 9. Albon 85 10. Gasly 71 11. Stroll 59 12. Ocon 42 13. Vettel 33 14. Kvyat 26 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Räikkönen 4 17. Giovinazzi 4 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 533 2. Red Bull Racing 274 3. McLaren 171 4. Racing Point 154 5. Renault 144 6. Ferrari 131 7. AlphaTauri 97 8. Alfa Romeo 8 9. Haas 3 10. Williams 0
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