Der Ärger über den misslungenen GP-Start war in Brasilien gross: Carlos Sainz musste erneut einen schwachen Auftakt ins Rennen am Sonntag hinnehmen, der ihn hinter seinen Teamkollegen Charles Leclerc warf. Das wurmte den ehrgeizigen Ferrari-Piloten, der sich in Selbstkritik übte und versprach, die Ursache für das schlechte Wegkommen genau zu analysieren. Dass es nach dem Losfahren zu einem Kontakt mit seinem früheren Teamkollegen Lando Norris kam, hatte keine schlimmen Folgen, wie der 27-Jährige aus Madrid in der Auftakt-Pressekonferenz in Katar betonte: "Das hat mein Rennen nicht wirklich beeinflusst, denn ich hatte das Glück, dass mein Auto dabei heil geblieben ist. Es hat mich aber ein paar Positionen gekostet, weil ich nicht so gut durch die erste und vierte Kurve gekommen bin." "Letztlich habe ich dann das ganze Rennen hinter Charles verbracht, dabei war ich meiner Ansicht nach gut unterwegs gewesen und ich hätte mit einem vernünftigen Start auch vorne bleiben können", fügte der aktuelle WM-Siebte seufzend an. "Abgesehen davon hatte ich aber ein starkes Wochenende", tröstete er sich. Von der Tatsache, dass Ferrari im Vergleich zu Hauptgegner McLaren im Kampf um den dritten Platz in der Team-Tabelle wertvolle Punkte einfahren konnte, will sich Sainz aber nicht täuschen lassen. "Es stimmt schon, dass wir beim Tempo zuletzt die Nase vorn hatten, aber wir reden hier über eineinhalb Zehntel, da geht es also um Details", erklärte er mit Nachdruck. "Sowohl in Mexiko als auch in Brasilien hätte auch ein McLaren vor beiden Ferraris landen können, aber die Umstände spielten uns in die Hände, deshalb haben wir deutlich mehr WM-Zähler geholt. Im Grunde hätte es aber auch anders kommen können, deshalb glaube ich, dass es immer noch ein superenges Duell ist", mahnte der Spanier. Brasilien-GP, São Paulo 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:22,851 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +10,496 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +13,576 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +39,940 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +49,517 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,820 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, Motor Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision WM-Stand nach 19 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 332.5 Punkte 2. Hamilton 318.5 Punkte 3. Bottas 203 4. Pérez 178 5. Norris 151 6. Leclerc 148 7. Sainz 139.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 92 10. Alonso 62 11. Ocon 50 12. Vettel 42 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 521.5 2. Red Bull Racing 510.5 3. Ferrari 287.5 4. McLaren 256 5. Alpine 112 6. AlphaTauri 112 7. Aston Martin 68 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 11 10. Haas 0