Martin Brundle nach Monza: «Das ist inakzeptabel»

Das Rennwochenende in Monza fand vor vollen Zuschauerrängen statt, doch die Tifosi bekamen laut Martin Brundle die Formel 1 nicht von ihrer besten Seite zu sehen. Er schreibt in seiner jüngsten Kolumne zum 16. Kräftemessen der Saison auf «Skysports.com»: «Zum zweiten Mal in drei Rennen entsprach die Startaufstellung nicht im Entferntesten der Reihenfolge des Qualifyings. Das ist inakzeptabel, denn wenn die Fans an der Strecke stehen oder ihren Fernseher einschalten, um das Qualifying zu verfolgen, sollten sie eigentlich erwarten, dass die Startaufstellung für das Rennen festgelegt wird.»

«Stattdessen warteten wir mehrere Stunden lang auf den langwierigen und komplexen Prozess, wie die Strafen verhängt wurden», ärgert sich der Brite, der fordert: «Wir brauchen hier Lösungen, denn das wirft ein schlechtes Licht auf die Formel 1. Das ursprüngliche Konzept ist notwendig, um die Teams davon abzuhalten, ihre Autos mit neuen Aggregaten und Zusatzgeräten zuzuschütten.»

«Zu den Optionen könnte gehören, dass jedem Fahrer pro Saison einfach mehr Aggregate zur Verfügung gestellt werden, dass eine Strafe während des Rennens verhängt wird, zum Beispiel dass die Fahrer zu einem bestimmten Zeitpunkt des Rennens einmal durch die Boxengasse durch müssen. Oder dass die Teams finanziell und in Bezug auf die Meisterschaftspunkte angemessen benachteiligt werden, anstatt dass die Fahrer die Last ohne eigenes Verschulden tragen müssen», schlägt der frühere Formel-1-Pilot vor.

«Eine durcheinander gewirbelte Startaufstellung kann für ein interessantes Rennen sorgen, wenn man beobachtet, wie sich die Fahrer ihren Weg durch das Feld bahnen. Aber noch besser ist es, wenn die sechs Autos, die eine realistische Chance auf den Sieg haben, Rad an Rad auf den richtigen Startplätzen stehen», ist Brundle überzeugt.

Italien-GP, Monza

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec
03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405
04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061
05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380
06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091
07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207
08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396
09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122
10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910
11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323
12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549
13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde
14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde
15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde
16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde
Out
Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung
Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt
Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung

WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 335 Punkte
02. Leclerc 219
03. Pérez 210
04. Russell 203
05. Sainz 187
06. Hamilton 168
07. Norris 88
08. Ocon 66
09. Alonso 59
10. Bottas 46
11. Gasly 22
12. Magnussen 22
13. Vettel 20
14. Ricciardo 19
15. Schumacher 12
16. Tsunoda 11
17. Zhou 6
18. Stroll 5
19. Albon 4
20. De Vries 2
21. Latifi 0
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 545 Punkte
02. Ferrari 406
03. Mercedes 371
04. Alpine 125
05. McLaren 107
06. Alfa Romeo 52
07. Haas 34
08. AlphaTauri 33
09. Aston Martin 25
10. Williams 6