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Formel-1-Teams erwägen Einführung einer Winterpause

Von Otto Zuber
In den Formel-1-Werken ruht die Arbeit im Sommer

In den Formel-1-Werken ruht die Arbeit im Sommer

Die GP-Rennställe sprechen über die Möglichkeit, im nächsten Jahr eine Winterpause einzuführen, um zu gewährleisten, dass die Mannschaften nach der Saison eine Ruhepause einlegen können.

Seit Jahren legen die Formel-1-Teams im August eine zweiwöchige Winterpause ein, in der die Arbeit in den Werken ruhen muss. Auch im Winter schliessen die Werke während der Feiertage, damit die Mitarbeitenden eine Ruhepause abseits der Rennstrecke einlegen können. Anders als die Pause im Sommer ist diese aber nicht reglementarisch vorgeschrieben.

Nun wird über die Möglichkeit einer verbindlichen Winterpause im Stil der Sommerpause diskutiert, denn der WM-Kalender wird immer länger und umfasst im nächsten Jahr mit 24 Terminen mehr Rennwochenenden denn je.

Die Rekord-Saison beginnt im März und dauert bis Ende November. Doch die Action beginnt schon Ende Februar mit den Wintertestfahrten.

Die Diskussionen finden zwischen den Sportdirektoren der Teams und dem Sporting Advisory Committee der Formel 1 statt, Ziel ist es, die Winterpause-Vorgaben bei der nächsten Überarbeitung des Reglements einzuführen.

Mexiko-GP, Autódromo Hermanos Rodríguez

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:38:36,729 h
02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +15,186 sec
03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,097
04. George Russell (GB), Mercedes, +49,431
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +58,123
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +68,774
07. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde
08. Esteban Ocon (F), Alpine, +1
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1
10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1
11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1
12. Alex Albon (T), Williams, +1
13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1
14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1
15. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1
16. Mick Schumacher (D), Haas, +1
17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1
18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden
Out
Fernando Alonso (E), Alpine, Motorschaden
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Kollisionsschäden

WM-Stand (nach 20 von 22 Rennen)

Fahrer
01. Verstappen 416 Punkte
02. Pérez 280
03. Leclerc 275
04. Russell 231
05. Hamilton 216
06. Sainz 212
07. Norris 111
08. Ocon 82
09. Alonso 71
10. Bottas 47
11. Vettel 36
12. Ricciardo 35
13. Magnussen 24
14. Gasly 23
15. Stroll 13
16. Schumacher 12
17. Tsunoda 12
18. Zhou 6
19. Albon 4
20. Latifi 2
21. De Vries 2
22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 696 Punkte
02. Ferrari 487
03. Mercedes 447
04. Alpine 153
05. McLaren 146
06. Alfa Romeo 54
07. Aston Martin 49
08. Haas 36
09. AlphaTauri 35
10. Williams 8

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