Das war vorhersehbar wie ein Scherz zum 1. April: Viele Piloten fuhren auf dem Albert Park Circuit ihre Reifen über zwei Runden warm, daher waren Probleme mit dem Verkehr programmiert. Im Abschlusstraining zum Grossen Preis von Australien stolperten in der zweitletzten und letzten Kurve Haas-Fahrer Nico Hülkenberg (vorne) und Lewis Hamilton (Mercedes, hinten) übereinander. Lewis sagte dazu: "Zu Beginn meiner zweiten schnellen Runde wurde ich von Nico Hülkenberg aufgehalten, ich fand es verwirrend, was er da vor mir treibt. Das war natürlich nicht die beste Art und Weise, in eine schnelle Runde zu gehen. Aber böse bin ich ihm deswegen nicht. So etwas kann in einer Quali schon mal passieren." Dieser Ansicht ist Haas-Teamchef Günther Steiner nicht. Der 57-jährige Südtiroler sagt: "Ich bin glücklich und unglücklich zugleich. Ich glaube, an diesem Tag wäre für uns mehr drin gewesen als P10 für Nico." "Aus verschiedenen Gründen war seine letzte Runde nicht ideal. Das war völlig unnötig von Hamilton, Nico so auf die Pelle zu rücken, ihn sogar anzugreifen. Er war ja noch nicht auf einer schnellen Runde und hätte sich einfach etwas zurückfallen lassen können. Dann wäre er selber besser bedient gewesen, und Nico wäre nicht so bedrängt worden." "Nico macht weiter einen tollen Job, unser Team vorwärts zu bringen. Ich spüre, dass auch er mit uns happy ist. Die Techniker lieben seine fundierten Aussagen, und die Arbeit zwischen Hülki und Kevin Magnussen funktioniert sehr gut." "Glücklich bin ich deswegen, weil unsere Leistung mit P10 und P14 eine solide Ausgangslage fürs Rennen ist. Wir glauben, dass unser Renns-Speed stimmt. Es muss aus dieser Position möglich sein, in die Punkte zu fahren." "An den ersten zwei Wochenenden hatte Nico leichte Probleme mit der Kupplung und hat deswegen bei den Starts in Bahrain und Saudi-Arabien Ränge eingebüsst. Daran haben wir gearbeitet, also erwarten wir, dass Hülkenberg hier in Melbourne besser losfahren kann." Qualifying, Australien 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:16,732 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,968 03. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:17,104 04. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:17,139 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:17,270 06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:17,308 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:17,369 08. Alex Albon (T), Williams, 1:17,609 09. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:17,675 10. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:17,735 11. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:17,768 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, 1:18,099 13. Lando Norris (GB), McLaren, 1:18,119 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:18,129 15. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, 1:18,335 16. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:18,517 17. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:18,540 18. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557 19. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, 1:18,714 20. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, ohne Zeit