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Glock verrät: Das macht Fernando Alonso so stark

Von Andreas Reiners
Fernando Alonso

Fernando Alonso

Fernando Alonso liefert bei Aston Martin eine bärenstarke Saison ab. Das hat Gründe, die auch bei dem Spanier zu suchen sind. Timo Glock verrät sie.

Fernando Alonso begeistert die Formel-1-Fans: Mit seinen 41 Jahren erlebt der Spanier seinen x-ten Frühling in der Motorsport-Königsklasse. Er wirkt extrem locker, entspannt, mit sich selbst im Reinen.

Mit seinem Aston Martin fuhr er in sechs Rennen fünf Mal auf das Podium und wäre so ein echter Titelkandidat, wenn Red Bull Racing nicht so dominant wäre.

Allerdings hat Alonso selbst eingeräumt, dass er den Titelkampf nicht aufgibt, auch wenn er mit seinen 93 Punkten bereits 51 Zähler Rückstand auf Spitzenreiter Max Verstappen hat. Und auch Sky-Experte Timo Glock hat Alonso auf der Rechnung.

Verstappen habe noch einen komfortablen Vorsprung, so Glock, der selbst weiß, wie schnell es im Motorsport gehen kenn. «Wenn mal ein, zwei Rennen nicht so laufen, die Technik vielleicht einen Strich durch die Rechnung macht, ist Alonso da und nimmt die Punkte mit. Alonso kann wirklich ein Hauptgegner für Verstappen werden.»

Doch was macht Alonso im doch recht fortgeschrittenen Rennfahrer-Alter auf diesem Niveau noch so stark? «Gefühlt ist er motivierter denn je. Er trainiert viel, körperlich ist er zu richtig was in der Lage, hat immer ein Lächeln drauf, ist immer positiv und hat viel an sich gearbeitet», so Glock in der Bild.

«Er sieht fast aus wie ein Zehnkämpfer, jeder Muskel kommt durch das Shirt durch», so Glock weiter.

«Vielleicht hat ihn auch dieses ganze Thema nach der Formel 1 noch mal anders geformt, Le Mans zu fahren, mit dem Team zu arbeiten. Früher war er mehr Einzelgänger. Er schaut immer noch gnadenlos auf sich, aber hat es gut verstanden, das Team stärker hinter sich zu bringen. Das hat ihn noch mal besser werden lassen. Und fahrerisch ist er auf einem ganz anderen Niveau, macht keine Fehler», erklärte Glock.

Monaco-GP, Circuit de Monaco

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:48:51,980 h
02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +27,921 sec
03. Esteban Ocon (F), Alpine, +36,990
04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +39,062
05. George Russell (GB), Mercedes, +56,284
06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:01,890 min
07. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,362
08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +1:03,391
09. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1 Runde
11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde
12. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +1 Runde
13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde
14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde
15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden
16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +2 Runden
17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +2 Runden
18. Logan Sargeant (USA), Williams, +2 Runden
Out
Kevin Magnussen (DK), Haas, Aufgabe
Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall

WM-Stand (nach 6 von 22 Rennen)

Fahrer 
01. Verstappen 144 Punkte
02. Pérez 105
03. Alonso 93
04. Hamilton 69
05. Russell 50
06. Sainz 48
07. Leclerc 42
08. Stroll 27
09. Ocon 21
10. Gasly 14 
11. Norris 12
12. Hülkenberg 6
13. Piastri 5
14. Bottas 4 
15. Zhou 2
16. Tsunoda 2
17. Magnussen 2 
18. Albon 1 
19. De Vries 0 
20. Sargeant 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 249 Punkte
02. Aston Martin 120
03. Mercedes 119
04. Ferrari 90
05. Alpine 35
06. McLaren 17
07. Haas 8
08. Alfa Romeo 6 
09. AlphaTauri 2
10. Williams 1


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