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Vor Valencia-GP: Alle Teams für Saison 2023 besetzt

Von Günther Wiesinger
Während in Valencia in der Moto3-WM noch um die Plätze 2, 3 und 4 gestritten wird, sind die Fahrer-Aufgebote für 2023 vollständig. Mit einigen Überraschungen.

In den nächsten Tagen werden FIM, IRTA und Dorna die neuen Teilnehmerlisten für die GP-Klassen Moto3, Moto2 und MotoGP für die Saison 2023 veröffentlichen. Doch SPEEDWEEK.com konnte sich durch Recherchen bei den Teams und Werken eine konkrete Übersicht verschaffen. Vielen Spitzenteams suchten wochenlang nach Topfahrern und Sieganwärtern, denn viele Talente haben es eilig, in die Moto2-WM aufzusteigen.

Das betraf Fahrer wie Foggia, Garcia, Guevara, Masia, Migno und Sasaki, wobei bisher nur Foggia (mit Italtrans) und die beiden GASGAS-Fahrer Sergio Garcia (bei Pons) und Izan Guevara (bei GASGAS) einen Moto2-Deal in der Tasche haben. Sepang-Sieger John McPhee wird 2023 mit 28 Jahren für die Moto3 zu alt sein, für die Moto2 und Supersport-WM hat er bisher keinen Vertrrag bekommen. 

Da KTM 2020 die WM mit Albert Arenas gewonnen hat, 2021 Acosta auf KTM triumphierte und 2022 die baugleichen GASGAS-Motorräder aus der Pierer-Gruppe die WM beherrschen, hält sich der Andrang von Honda-Teams im 28 Fahrer starken Feld in Grenzen.

Das QJMotor Avintia Racing KTM, das aktuell mit Elia Bartolini und Nicola Carraro antritt, bekommt keine Startplätze mehr. Bartolini liegt mit 27 Punkten auf dem 22. WM-Rang. Carraro, der seit Silverstone den am Kreuzband operierten Matteo Bertelle ersetzt, ist noch punktelos.

Vor einem Jahr haben Gresini und Petronas Sprinta ihre Moto3-Teams zugesperrt, deshalb kamen Vision Track und MT-Helmets-MSi (mit KTM) damals neu in die WM.

Das Joint Venture zwischen Max Biaggi und Peter Öttl wird beendet. Der Bayer schließt sich mit seinem Team Husqvarna Factory in der Moto3-WM 2023 dem Liqui-Moly-Rennstall an und bringt zwei starke Fahrer mit – den WM-Vierten Ayumu Sasaki und das niederländische Talent Colin Veijer. Die Mannschaft aus Memmingen wird auch in der Moto2-Klasse (Lukas Tulovic, Darryn Binder) unter dem Markennamen Husqvarna Motorcycles fahren, aber bei Kalex bleiben.

Peter Öttl jubelte in Sepang erstmals über einen Doppelsieg seines Teams – durch McPhee und Sasaki. 2023 möchte er um den Titel fighten, denn der Japaner ist sehr konstant und schnell geworden. «Auch Collin Veijer traue ich einiges zu. Ich habe ihn schon zwei Jahre lang beobachtet», schilderte der Bayer. «Er hat im Red Bull Rookies-Cup nur elf Punkte Rückstand auf Rueda und kann ihn in Valencia noch gewinnen.»

Die PrüstelGP CFMOTO-Mannschaft trennt sich von Carlos Tatay und hat den Australier Joel Kelso engagiert, dessen prominenter Fürsprecher Jack Miller in der Pierer-Gruppe bei Red Bull-KTM einen MotoGP-Werksvertrag unterzeichnet hat.

«Wir fahren mit den Fahrern von 2022 weiter», versicherte hingegen Honda-Teambesitzer Laverty von Vision Track.

GASGAS hat die WM mit Izan Guevara in Australien gewonnen.  Dennis Foggia (Honda) und Sergio Garcia (GASGAS) kämpfen noch um Platz 2. Der Stand vor dem Finale: 1. Guevara 294. 2. Garcia 241. 3. Foggia 233. 4. Sasaki 227. 5. D. Öncü 180.

Weltmeister Guevara rückt im Team von Jorge «Aspar» Martinez in die Moto2-Klasse auf, sein Teamkollege Sergio Garcia wird Moto2-Rookie bei Sito Pons.

Deshalb hat Aspar mit dem letztjährigen Red Bull-Rookies-Cup-Sieger David Alonso und Ryusei Yamanaka zwei neue Moto3-Fahrer verpflichtet.

Red Bull-KTM-Ajo wird 2023 Deniz Öncü (bisher bei Tech3) einsetzen und den Junioren-Weltmeister und Red Bull-Rookies-Cup-Spitzenreiter José Antonio Rueda. Red Bull-Tech3-KTM-Teamchef Hervé Poncharal nimmt die Talente Dani Holgado und Filippo Farioli unter seine Fittiche.

Zu einer Änderung kam es noch beim Team CIP Green Power von Alain Bronec: Dort fand der WM-Fünfzehnte Carlos Tatay (19) keinen Platz, er wird vom jüngeren David Salvador verdrängt. Tatay hat zwar in diesem Jahr beim CFMOTO-Prüstel-Team acht Top-Ten-Ergebnisse erzielt und in Mandalika sogar Platz 3 sichergestellt, aber keinen neuen Vertrag bekommen. 

Das Moto3-Startfeld 2023 (vorläufig)

Rivacold Snipers Honda:
Romano Fenati, Matteo Bertelle

Angeluss MTA Team:
Stefano Nepa, Ivan Ortolá

CFMoto Racing PrüstelGP:
Xavier Artigas, Joel Kelso

Vision Track Racing Team Honda:

Scott Odgen, Joshua Whatley

Red Bull KTM Tech3:
Daniel Holgado, Filippo Farioli

Red Bull KTM Ajo:
Deniz Öncü, José Antonio Rueda

Leopard Honda Racing:
Jaume Masia, Tatsuki Suzuki

Aspar GASGAS Team:
Ryusei Yamanaka, David Alonso

SIC58 Squadra Corse Honda:

Kaito Toba, Riccardo Rossi

Liqui Moly Husqvarna Factory:
Ayumu Sasaki, Colin Veijer

BOE Motorsports KTM:

David Munõz, Ana Carrasco

Honda Team Asia:

Mario Aji, Tayo Furusato

CIP Green Power KTM:

Lorenzo Fellon, David Salvador

MT Helmets-MSi KTM:
Diogo Moreira, Syarifuddin Azman

Das Moto3-Startfeld 2022

Rivacold Snipers Honda Team: Alberto Surra, Andrea Migno
Angeluss MTA KTM Team: Stefano Nepa, Ivan Ortolá
CF Moto Racing PrüstelGP: Xavier Artigas, Carlos Tatay
Vision Track Racing Team Honda: Scott Odgen, Joshua Whatley
Red Bull KTM Tech3: Deniz Öncü, Adrián Fernández
Red Bull KTM Ajo: Daniel Holgado, Jaume Masia
Leopard Honda Racing: Dennis Foggia, Tatsuki Suzuki
GASGAS Team: Sergio Garcia, Izan Guevara
SIC58 Squadra Corse Honda: Riccardo Rossi, Lorenzo Fellon
QJMotor Avintia Racing KTM: Elia Bartolini, Nicola Carraro
Sterilgarda Max Racing Husqvarna: Ayumu Sasaki, John McPhee
BOE Motorsports KTM: David Munõz, Ana Carrasco
Honda Team Asia: Mario Aji, Tayo Furusato
CIP Green Power KTM: Kaito Toba, Joel Kelso
MT Helmets-MSi: Ryusei Yamanaka, Diogo Moreira

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