Für George Russell gestalteten sich die vergangenen Rennwochenenden schwierig, denn sein Williams-Renner war zuletzt nicht sehr konkurrenzfähig. Das bestätigte der junge Brite, der am Rande des Losail International Circuit in Katar betonte: "Wir waren in den letzten paar Wochenenden sicherlich nicht so schnell wie davor. Aber ich denke, das liegt nicht zuletzt an der Tatsache, dass die letzten Strecken, auf denen wir unterwegs waren, nicht so gut zu unserem Auto gepasst haben." "Ich hoffe, dass es hier in Katar besser laufen wird, denn die Strecke ist für alle neu und es gibt noch viele Fragereichen. Wir müssen sicherstellen, dass wir uns schnell anpassen, denn das wird der Schlüssel zum Erfolg sein", fügte Russell an, der die Piste vor seinem Auftritt in der FIA-Pressekonferenz noch nicht besichtigt hatte. "Ich hatte in der Hitze die Gelegenheit dazu, habe aber darauf verzichtet, weil es sehr schweisstreibend geworden wäre. Aber ich werde das am Abend nachholen. Der Kurs sieht soweit sehr cool aus, schnell und knifflig. Ich bin gespannt, was da auf uns zukommt", verriet der 23-Jährige, der im nächsten Jahr neben Lewis Hamilton für das Mercedes-Team auf Punktejagd gehen wird. Zur Glanztat seines künftigen Stallgefährten in São Paulo sagte Russell: "Ich habe immer gesagt, dass es dumm wäre, Lewis und Mercedes abzuschreiben. Den Beweis dafür lieferten sie am vergangenen Wochenende und auch in den Rennen davor. Was Lewis gezeigt hat, war aussergewöhnlich und ich freue mich bereits sehr darauf, im nächsten Jahr mit ihm zu arbeiten." Die Zusammenarbeit sei angesichts der umfassenden Regeländerung besonders wichtig, betonte der Formel-2-Champion von 2018: "Es liegt an uns beiden, das Team nach vorne zu bringen und das richtige Feedback zu geben, um uns zu verbessern. Angesichts der neuen Regeln ist nicht vorhersehbar, wer beim ersten Test das beste Auto haben wird. Aber es wird darum gehen, im Verlauf der Saison die beste Arbeit zu leisten, um am Ende die Oberhand zu haben." Brasilien-GP, São Paulo 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:32:22,851 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +10,496 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +13,576 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +39,940 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +49,517 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +51,820 07. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 08. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1 Runde 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1 Runde 11. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 14. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 15. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 16. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, Motor Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, Kollision WM-Stand nach 19 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 332.5 Punkte 2. Hamilton 318.5 Punkte 3. Bottas 203 4. Pérez 178 5. Norris 151 6. Leclerc 148 7. Sainz 139.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 92 10. Alonso 62 11. Ocon 50 12. Vettel 42 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 521.5 2. Red Bull Racing 510.5 3. Ferrari 287.5 4. McLaren 256 5. Alpine 112 6. AlphaTauri 112 7. Aston Martin 68 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 11 10. Haas 0